Suzuki Nex FI Berdimensi Paling Kecil, Riding Position Rasanya Begini

Otomotifnet.com - Suzuki nex FI terbaru memiliki dimensi paling kecil bila dibandingkan dengan skuter matik yang lain di Indonesia.

Dengan dimensi paling kecil itu, seperti apa riding position dari nex FI saat dijajak ya?

Mari perhatikan, postur test rider yang menguji Suzuki nex FI terbaru ini memiliki postur 165 cm dan bobot. 70 kg menjajal Suzuki nex FI apakah masih nyaman diajak riding di perkotaan.

BACA JUGA: Suzuki nex FI Baru Nggak Tampak Murahan Lho! Lihas Saja Sendiri

Posisi setang nex FI cukup dekat dan tinggi dengan pengendara, serta lebarnya pas dipakai selap-selip di kota.

Tinggi jok nex FI hanya 735 mm, membuat kaki tester GridOto menapak sempurna baik kiri dan kanan saat berhenti.

Reyhan Firdaus

Posisi riding Suzuki Nex FI depan belakang

Akan tetapi posisi setang dan jok yang pendek dan dekat membuat pengendara dengan postur lebih dari  170 cm posisi mengendaranya kurang nyaman.

Soalnya paha rawan terbentur dengan tangan saat berkendara, terutama saat belok patah.

Selain itu karena dimensinya mungil.

Beberapa area seperti jok, dek dan sayapnya terasa kurang muat.

Jok nex FI terasa kurang luas untuk pengendara dengan ukuran celana 31.

Namun dengan bentuk jok Suzuki nex FI yang cukup panjang terasa empuk saat diduduki.

Reyhan Firdaus

Dek bawah Suzuki Nex FI

Lalu dek pijakan kaki nex FI agak sempit untuk pengendara dengan ukuran sepatu 43.

Bikin posisi kaki harus agak membuka.

Sayap samping juga kurang lebar, membuat kaki mudah kotor saat melewati genangan air.

BACA JUGA: Dulu Orang Fobia Sama Transmisi Matik, Eh Sekarang Takut Sama Baterai

Untungnya desain sayapnya vertikal, bentuknya tidak memanjang dan runcing.

Sayap panjang dan runcing terkadang menghalangi lutut pengendara baik saat menunggangi ataupun naik-turun skuter matik berlogo S ini.

Desain sayap Suzuki nex FI ini memudahkan pengendara naik-turun, terutama untuk pengendara wanita yang mengenakan rok.

Reyhan Firdaus

Suzuki Nex FI terbaru dari samping

Lalu, kiri-kira bagaimana dengan posisi duduk yang dibonceng saat naik nex FI?

Kondisinya sama dengan pengendara di depan.

Joknya kurang lebar meski empuk saat diduduki.

Menariknya, posisi kaki yang dibonceng lebih bebas dibandingkan pengendara di depan.

Itu karena desain pijakannya model dek yang datar dan lebar, mirip Honda BeAT generasi pertama.

BACA JUGA: Kok Bengkel Ketok Magic Kerjanya Selalu Tertutup Ya? Begini Alasannya

Bentuk behel Nex FI juga nyaman digenggam, karena desainnya tidak runcing dan membulat.

Memudahkan untuk menggeser motor dan memarkir dengan standar tengah.

Kesimpulannya, riding position Suzuki nex FI terbaru ini cukup oke untuk diajak riding di perkotaan. (Otomotifnet.com)