Riding Position All New Yamaha X-Ride 125 Beda Sama Skutik Umumnya

Otomotifnet.com – Riding position alias posisi berkendara skuter matik itu penting, begitu juga di Yamaha All New X-Rider 125 yang bergaya motor garuk tanah, sepertinya beda dengan skutik kebanyakan

Posisi berkendara All New X-Ride 125 sedikit berbeda dengan skutik pada umumnya.

Yamaha All New X-Rider 125 memiliki dimensinya terbilang kompak karena jarak sumbu roda hanya 1.260 mm dan total panjang motor 1.860 mm.

Akan tetapi, joknya cukup tinggi.

BACA JUGA: Performa Akselerasi Yamaha All New X-Ride 125, Lebih Bertenaga

Alas bokong Yamaha All New X-Ride 125 memiliki ketinggian hingga 760 mm.

Bila dibandinkan dengan Honda BeAT Street memiliki ketinggian jok hingga 735 mm.

Mungkin hal ini pengaruh dari konturnya yang rata dari depan hingga ke belakang karena bagian pengendara menukik ke atas.

Namun, joki penguji berpostur 168 cm bisa menjejakkan kaki ke tanah dengan sempurna.

Busa jok Yamaha All New X-Rider 125 juga cukup empuk dan dimensinya cukup lebar.

Nggak bakal akan bikin bokong cepat panas, terutama untuk riding dalam waktu lama.  

Menariknya posisi setang agak rendah dan lebar jika dibandingkan dengan skutik sekelasnya.

Posisi demikian membuat pengendalian lebih sigap layaknya motor garuk tanah dengan setang lebarnya.

Untuk ruang kaki seperti pas-pasan karena dek lantai memang kurang lapang.

Meski begitu, ruang kaki Yamaha All New X-Rise lebih dari memadai karena dengkul nggak sampai terlalu dekat dengan bodi samping.

BACA JUGA: Pasar Motor Bekas Umur 10 Tahun Masih Banyak Diincar, Apalagi Skutik

Yamaha All New X-Rider 125 membopong mesin Blue Core 125 cc yang juga dipakai di Mio M3.

Tenaga yang dihasilkan 9,39 dk/8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm/5.500 rpm dan tentunya lebih bertenaga dari X-Ride lawas.

Tarikan awalnya cukup responsif di mana tenaga putaran bawah mantap.

Cocok dipakai buat riding perkotaan.