Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sumpah! Fitur All New PCX 150 Ini, Nggak Bikin Ngiler?

Joni Lono Mulia - Selasa, 19 Desember 2017 | 09:11 WIB
Ini Dia Tampang All New Honda PCX 150
Rizky / Otomotifnet.com
Ini Dia Tampang All New Honda PCX 150

Enggak usah bingung mencari posisi parkir motor ini, tinggal tekan tombol answer back, maka klakson dan sein akan aktif menunjukan dimana posisi motor ini.

ANTI-THEFT ALARM

Jika diaktifkan, alarm akan berbunyi ketika motor ini digerakan secara paksa. Kalau mau maling All New PCX150 ini jadi pikir-pikir lagi deh.

Remote di All New Honda PCX 150 ini punya banyak banget fungsi
Rizky / Otomotifnet.com
Remote di All New Honda PCX 150 ini punya banyak banget fungsi

BAGASI LUAS

Bagasi di bawah joknya cukup luas, volumenya 25 liter, helm dipastikan masuk dan masih ada ruang di bagian belakangnya untuk menyimpan perlengkapan lainnya.

TANGKI BENSIN TERBESAR DI KELASNYA

Tangkinya mampu memuat bensin hingga 8 liter, wah ini gede banget, bisa lupa kapan isi bensin nih hehe..

Bagasi All New Honda PCX 150 luas banget dengan volume 25 liter
Rizky / Otomotifnet.com
Bagasi All New Honda PCX 150 luas banget dengan volume 25 liter

PELEK BARU BAN LEBAR

Desain velg baru dengan desain palang 8 dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14.

Sedang lebar peleknya, yang depan 2.15x14 sedang belakang pakai pelek lebar 3.50x14.

REM CBS
Ada dua pilihan tipe yang perbedaannya ada pada pengereman, varian Combi Brake System (CBS) menggunakan teknologi hidraulis dengan kaliper depan tiga piston.

Kaliper depan kinerja pistonnya didorong oleh 2 master rem, jika yang ditarik hanya handel rem depan, maka 2 piston yang atas dan bawah yang bekerja mendorong kampas rem. 

Saat tuas rem belakang saja yang dioperasikan, maka rem belakang bekerja diiringi rem depan juga ikut mengurangi laju berkat satu piston yang tengah.

Rem depan All New Honda PCX 150 sudah ABS
Rizky / Otomotifnet.com
Rem depan All New Honda PCX 150 sudah ABS

REM ABS
Sedang untuk rem ABS (antilock brake system), hanya menggunakan kaliper depan dua piston tapi ada speed sensor untuk membaca terjadinya selip karena pengereman terlalu keras.

Jika terdeteksi roda depan terkunci maka modul ABS akan mengurangi kekuatan pengereman secara otomatis sehingga kemungkinan terjatuh karena selip bisa dikurangi.

REM BELAKANG CAKRAM

Nah, rem belakang All New Honda PCX 150 menggunakan disc brake, versi Thailand enggak ada lo, hanya Indonesia ini!

Rem belakang All New Honda PCX 150 sekarang sudah cakram nih
Rizky / Otomotifnet.com
Rem belakang All New Honda PCX 150 sekarang sudah cakram nih

IDLING STOP SYSTEM
Mesin Enhanced Smart Power (eSP) yang digunakannya tetap dibekali dengan teknologi Idling Stop System (ISS). 

Saat mesin langsam beberapa detik maka secara otomatis akan mati dan bisa hidup lagi hanya dengan memutar selongsong gas, cocok banget untuk menghemat konsumsi bensin saat berhenti di traffic light.

BACA JUGA: Baru Sebulan, Honda CRF150L Milik Konsumen Sudah Bermasalah

ACG Starter (Alternating Current Generator) juga dihadirkan di All New PCX 150 ini.

Fitur ini membuat proses starter sangat halus karena dinamo starternya menyatu dengan perangkat magnet pengapian.

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa