Ahlinya Yang Bilang, Begini Cara Pilih Knalpot Racing 2-Tak

GridOto.com - Saat ini pabrikan sepeda motor enggak lagi memproduksi mesin 2-Tak.

Meski menjadi minoritas, ternyata peminat motor 2-Tak masih banyak juga.

Variasi dan racing part-nya pun masih tersebar luas.

Salah satu racing part populer untuk motor 2-Tak adalah knalpot.

(BACA JUGA: Ada Lagi Pembalap Yang Terkenang Motor Balap 2-Tak, Sampai Dibikin Kuis)

Akan tetapi, mencari dan memilih knalpot racing untuk motor 2-Tak itu gampang-gampang susah.

Kalau salah pilih knalpot yang motor malah engak ngacir.

Mau tahu tips pilih knalpot racing 2-Tak?

Anton/GridOto

Leher knalpot kecil

Nih simak apa kata ahlinya.

"Leher knalpot motor 2-Tak itu menentukan sekali karakter tenaganya," ujar Muhammad Arifin, owner FFR Racing pengerajin knalpot dari Purbalingga kepada rekan GridOto.com.

Pria yang akrab dipanggil Aipo ini merinci, diameter leher kecil bagus di tenaga bawah hingga menengah.

Sebaliknya jika diameter leher besar, mesin bakal lebih joss di putaran tinggi.

(BACA JUGA: Kilas Balik, Bayangan Burung Raksasa Hantui F1 Amerika)

"Kalau mesin masih standar, sebaiknya pilih yang lehernya kecil saja."

"Soalnya dan kalau pakai leher besar motor loyo di putaran bawah," pungkas Aipo.

Ukuran tabung knalpot juga demikian, semakin kecil semakin kuat tenaga di putaran bawah.

Jadi perhatikan fungsinya, jangan incar model yang keren.

Anton/GridOto

Leher knalpot besar