Tolak Servis Jika Prosedur Ini Belum Dilakukan Mekanik

Perangkat rem penting dicek karena berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara.

Jadi perlu dicek apakah komponen-komponennya masih layak pakai atau harus diganti.

Kelima, kondisi oli mesin.

Sebagai pelumas yang meminimalisasi gesekan antar komponen di ruang mesin, oli harus diganti secara berkala.

Interval pemakaian oli biasanya berkisar 1.000-3.000 km, tergantung pemakaian motor.

Mengecek oli mesin motor biasanya dilakukan dengan memeriksa dipstik tutup oli.

(BACA JUGA: Begini Tampang RC213V 2018, Mau Dijajal Sama Pembalap Tes)

keenam, fungsi kelistrikan dan lampu.

Kelistrikan dan lampu juga jadi bagian yang mesti dicek sob, sehingga mekanik perlu memastikan masih bisa berfungsi atau sudah layak diganti.

Ketujuh,  tegangan battery atau aki.

Pemeriksaan aki juga penting, apalagi di motor berteknologi injeksi.

Aki menyuplai arus ke semua bagian, sensor dan kelistrikan.

Tegangan standar baterainya adalah 12 volt.

Nah, itulah ketujuh komponen yang perlu dicek mekanik sebelum motor kamu benar-benar diservis.

Karena itu merupakan Standar Operasional Prosedur (SOP), jadi sebagai konsumen kita juga wajib memastikan hal itu dilaksanakan.