Otomotifnet. com - Dari jauh mungkin Anda akan menilai Kawasaki Ninja 250 ini masih standar, terlihat hanya main stiker gaya Kawasaki Racing Team.
Namun, jika melihat lebih dekat, akan tampak ubahannya yang pakai komponen plug and play berkelas.
Ninja milik Aldy Aldrian ini, ternyata sebelumnya mengalami kecelakaan, yang tentunya rusak dan butuh perbaikan.
“Kepalang tanggung, akhirnya dimodif sekalian agar tampil ciamik kembali,” ujar pelajar sekolah menengah atas ini.
Oleh Shigit Karunia Umbara dari 77 Speed Shop di Bogor, motor sport nopekgo ini dipasang beragam part branded.
Mulai dari ganti setang B-Pro dan handel kopling Accossato. Sementara panel di area instrumen dilapis karbon.
Perangkat penghenti motor diugrade signifikan, mulai dari master rem Brembo RCS 19 plus reservoir Lightech, selang remnya pakai Hel braided.
Untuk kaliper ganti Brembo 4 piston yang menjepit cakram lebar KTC. Kalo udah gini, ngerem makin oke nih, jangan jatuh lagi ya! Hehehe...
Untuk mendongkrak akselerasi, dipasang gas spontan Domino dan quickshifter dari Translogic.
Perintilan pendukung lainnya juga ditambahkan, seperti voltmeter Koso, steering damper Hyperpro, windshield Hotbodies dan lampu Osram.
Sementara itu, bagian mesin tidak banyak ubahan. Hanya pasang knalpot Akrapovic tipe slip-on dan ganti filter udara model open dari K&N.
Itu saja? Eits masih ada yang spesial, simak kaki-kakinya. Seperti disinggung di atas, Ninja 250 ini memakai pelek forged aluminium dari OZ Racing.
“Ini pemakai pelek OZ pertama di Bogor,” seru Shigit, menirukan ucapan owner motor.
Memasang pelek ini bukan tanpa kesulitan, karena ternyata OZ tidak membuat pelek khusus untuk Ninja 250. Akhirnya Shigit bekerjasama dengan One3 Motoshop yang di Tangerang.
Dipilihlah pelek OZ untuk Yamaha R25. Pemasangannya harus memodifikasi bagian adaptor dan bushing, bekerjasama dengan tukang bubut.
Pelek ini dibalut karet bundar Pirelli Diablo Rosso III.
Setelah jadi sekilas memang terlihat simpel, tapi tidak dengan biaya yang dikeluarkan.
“Abis jatoh, abis sekitar Rp 31 juta, termasuk pelek,” ujar Shigit.
Hmmm, itu belum termasuk barang-barang lain yang menempel di sekujur bodi motor ini lho.
Gokil! (Rangga/Otomotifnet.com)
Plus : Berani memasang OZ buat R25 di Ninja
Minus: Tanpa pelat nomor belakang nih!
Data Modifikasi
Ban depan : Diablo Rosso III 120/60-17
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso III 150/60-17
Pelek : OZ Racing Aluminium Yamaha R25
Suspensi belakang: Ohlins
Master rem : Brembo RCS19
Reservoir rem : Lightech
Handel kopling : Accossato
Kaliper depan : Brembo
Cakram : KTC
Selang rem : Hel
Setang : B Pro
Gas spontan : Domino
Quickshifter : Translogic
Voltmeter : Koso
Steering damper: Hyperpro
Windshield : Hotbodies
Headlamp : Osram
Filter udara : K&N Open Filter
Knalpot : Akrapovic slip-on
Footstep : Katsumoto
Spatbor depan : Karbon Aftermarket
Frame slider : R&G
Cover mesin : R&G
77 Speed Shop: 0822-270
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR