Jangan Sepelekan, Niat Ganti Pelek Mobil, Perhatikan Juga Mur Rodanya

Otomotifnet.com - Ganti pelek mobil tidak sekadar  memperhatikan diameter, lebar dan offset pelek.

Akan tetapi, perhatikan juga saat ganti pelek berdiameter lebih besar perlu juga menggunakan mur roda (lug nut) yang sesuai.

Meski baut atau mur roda bukan 100% sebagai titik tumpu kendaraan, perannya dalam mencengkeram roda ke mobil patut diperhitungkan.

Bila tidak, maka komponen ini tak dapat menahan beban ketika mobil bermanuver.

(BACA JUGA: Bukan Pelangi, 5 Hal Ini Bisa Muncul Usai Motor Kebanjiran, Nomor 5 Bikin Males)

Bisa saja terjadi roda terlepas atau baut mengalami patah.

Agar hal itu tak terjadi, penyesuaian mur roda pun wajib dilakukan.

Untuk mencari mur aftermarket bisa dicari di toko pelek atau aksesori mobil terdekat.

Dari bentuk bidang kontaknya ke pelek mobil, mur roda terbagi menjadi tiga jenis: tapper seat, spherical seat, dan flat seat.

(BACA JUGA: Dari Kotor Jadi Bening, Bikin Bodi Motor Bersih Cuma Rp 10 Ribuan)

Mana mur yang paling tepat untuk pelek mobil Anda?

Anda hanya perlu menyesuaikan dengan bentuk lubang baut di pelek mobil aftermarket yang baru dipasang.

Prinsipnya, ciptakan bidang kontak mur seluas mungkin pelek agar bisa mengikat roda dengan kuat.