Tampang SX4 S-Cross Berubah Minor, Bagian Ini Dirasa Kurang Optimal

Otomotifnet.com – Meski bukan sedan, tapi kenyamanan menjadi aspek yang perlu dibahas dalam Suzuki S-Cross baru.

Kami tentu penasaran, bagaimana kenyamanannya mengingat fokus ubahan di SX4 S-Cross terbaru ini hanya pada tampilan luar.

Dimulai dari suspensi.

Bantingan suspensi SX4 S-Cross terasa keras saat melaju di jalan rusak atau melindas speed bump.

Roro Aveline

Bantingan suspensi kaku berpengaruh pada kenyamanan SX4 baru

Setting suspensi dibikin kaku, sehingga dapat diungkapkan Suzuki SX4-S Cross mirip dengan karakter suspensi mobil Eropa.

(BACA JUGA: Kocar-Kacir, Polisi Gerebek Balap Liar, Joki dan Penonton Lari Terbirit-Birit)

Ini memang membuat pengendalian terasa solid, tapi konsekuensinya membuat guncangan terasa kuat saat berjalan di permukaan tak rata.

Sementara soal kekedapan kabin tidak ada masalah, posisi duduk yang tinggi rasanya kurang optimal untuk menyempurnakan kenyamanan.

Trybowo Laksono

Posisi duduk tinggi baik depan maupun belakang

Bagi pengemudi penguji dengan postur dengan tinggi 168 cm, posisi duduk seperti ini membuat terasa kurang menyatu dengan bangku.

Saat bermanuver kencang, posisi duduk yang tinggi ini membuat kami sebagai pengemudi terasa lebih ‘terombang-ambing’ karena ayunan yang lebih berdampak.

(BACA JUGA: Cepet Banget, Momen Maling Bawa Kabur Yamaha V-Ixion, Gak Pakai Utak-Utik Langsung Menghilang)

Tapi bagi sebagian orang, posisi duduk yang tinggi ini justru menyenangkan atau malah membuat nyaman karena pandangan yang luas untuk memantau sekitar.

Secara keseluruhan, kenyamanan Suzuki SX4 S-Cross paling terpengaruh oleh set suspensi yang keras.

Sehingga saat berhadapan dengan jalan jelek, kenyamanan itu menjadi terkorbankan.