Kemudian pada bagian depan mungkin sudah hal yang cukup umum dilakukan oleh penghobi modifikasi touring di Indonesia.
Yaitu pemasangan sepatbor model tinggi yang biasanya nyomot punya motor trail dan juga sepasang handguard.
Tetapi ada yang membuat fascia Xpulse lebih spesial, yaitu sebuah lampu bulat yang menggunakan LED sebagai sumber pencahayaannya.
(BACA JUGA: Penampakan Motor 250 Cc Era 2000-an, Mirip Motor BMW-nya James Bond)
Lampu seperti ini bisa kok dicari di lapak-lapak online, biasanya juga sering dipakai oleh teman-teman penghobi custom.
Kemudian turun dibagian perut motor yang kini sudah ada sepasang crashbar serta sebuah mudguard yang tampak kokoh.
Nah ini yang jadi kunci, Sob. Kalau bikin mudguard jangan tanggung-tanggung ya ukurannya, biar bisa terlihat gagah.
Menuju ke area tengah, sudah nampak jok tebal dengan siluet yang nyaris datar dengan tangki serta buritan, khas motor enduro.
Jadi kalau kamu ingin modif touring coba deh buat jokmu lebih tebal, selain nyaman tentu membuat tampilan motor lebih bongsor.
Dan saat melihat buritannya, memang sudah sangat berbeda dengan milik Xtreme XR200, disana sudah diisi dengan behel cukup lebar.
Behel yang lebar ini bisa sebagai rak, atau juga bisa kamu ganti dengan behel yang satu set dengan box tambahan.
Dan terakhir adalah posisi knalpot yang dibuat lebih tinggi serta pipa knalpot yang mengular melalui samping mesin.
Hal ini memberikan efek tampilan motor lebih jangkung dan tentu menambah ground clearance pada motormu.
Referensi modifikasi ini bisa banget diaplikasikan motor-motor cowok yang ada di Indonesia, misalnya Honda Verza ataupun Yamaha V-Ixion.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR