Ganteng Maksimal, Suzuki Thunder 125 Jadi Street Tacker di Tangan Batak Kastem

Bagian lain disesuaikan agar konsep street tracker lebih kental, seperti jok mungil datar dan dibalut kulit yang dijahit mirip roti.

Setang pakai pipa tapi pendek dan pakai knalpot custom bersilencer cukup besar mendongak.

Performa mesin juga ternyata diupgrade.

“Korek harian aja, seher CBR150R 63,5 mm, klep EE 31/25, kem custom, per klep Swedia, porting & polish dan pakai karbu PE28,” papar Abram.

Sebagai pemanis, Abram memberikan aksen warna abu-abu gelap pada tangki standarnya dan di sepatbor dengan sedikit grafis.

Cakep! (Fajrin/Otomotifnet.com)

Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008

Data modifikasi

Pelek depan : Champ 3.00x18
Pelek belakang : Champ 3.50x18
Ban depan : Swallow SB212 3.50-18
Ban belakang : Swallow SB212 4.00-18
Sokbreker depan : Byson
Sokbreker belakang : Variasi
Headlamp : Variasi 5 inch
Setang : Byson
Rantai & gir : SSS
Knalpot : Custom BK
Teromol : RX-king

Plus : Kekar dan masih nyaman buat harian
Minus : Spionnya mana ya?

Batak Kastem : 0812-9349-9102