(BACA JUGA: Awas Macan Galak, Tiger Jadi 2-In-1 400 cc, Saat 'Ngaum' Bikin Segan)
Air scoop ini bukan gaya-gayaan semata, karena Agung sudah memasang mesin K6 3 Silinder Turbo intercooler di balik kap mesinnya.
Meski volume mesinnya lebih kecil dibanding mesin asli, “Namun performa mesin K6 lebih yahud dan responsif.”
Terakhir sebelum konsep Lokal JDM ini ditularkan ke pecinta Jimny di kota Jogja, Agung pun memberikan nama ‘Cungkring’ untuk Jimny miliknya ini.
“Sehingga kalo ada yang pengin niru tinggal sebut, pengin seperti Cungkring,” tutup Agung sembari tersenyum.
Khusus dalam pemilihan mesin, Agung sempat bimbang memilih antara mesin K6 atau F6 yang memiliki kapasitas mesin yang sama, 660cc.
(BACA JUGA: Gokil, Mobil Drift Legendaris Dipakai Harian, Orang Lihat Pasti Nengok)
Namun kemudian memutuskan mengadopsi mesin K6 yang memiliki teknologi lebih anyar.
Mesin ini diboyong lengkap lengkap dengan girboksnya.
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | jip.gridoto.com |
KOMENTAR