Nggak Ribet Kok, Parking Brake Lock Penting Dirawat, Antisipasi Karatan

Otomotifnet.com - Jangan hanya bisa menggunakan perangkat fitur safety di motor matik seperti Parking Brake Lock (PBL). 

Perangkat ini pun perlu perawatan.

Apalagi masih menggunakan sistem mekanis, perawatan Parking Brake Lock ini pun tidak sulit dan bisa dilakukan sendiri.

Cara perawatannya hanya seputar memberi pelumasan atau cairan penetran pada bagian mekanisnya, tuas, engsel dan pegasnya.

(BACA JUGA: Kocak, Polisi Bikin Aplikasi 'Gugel Maap', Suaranya Mirip Mbak-Mbak Google Maps, Nangkep Pelanggar Makin Gampang)

Tujuannnya tentu saja untuk mencegah timbulnya karat yang bisa bikin macet dan seret tuas PBL.

Selain memberikan cairan anti karat, penting juga menyetel jarak main rem belakang agar PBL bisa berfungsi maksimal.

Pasalnya, jika setelan rem terlalu dalam atau terlalu pendek, maka Parking Brake Lock akan sulit diaktifkan.

(BACA JUGA: Masih Boros Aja, Cek Angin Dan Ukuran Ban Motornya, Sudah Sesuai Belum?)

Carilah seting yang pas dengan cara mengatur jarak main rem belakang, sambil mencoba mengaktifkan PBL, sehingga didapat pengaturan yang pas.

Jangan sampai terlewatkan merawat fitur Parking Brake Lock ini di motor matik kamu.