Aneka Tingkat Kerusakan Pelek Mobil, Perlu Reparasi Sampai Wajib Ganti Baru

Otomotifnet.com - Pelek mobil merupakan salah satu komponen yang rawan mengalami kerusakan.

Pemilik kendaraan bisa mengetahui tingkatan kerusakan yang menimpa pelek.

Jadi referensi, pelek yang mengalami kerusakan itu masih bisa diperbaiki atau malah harus ganti dengan yang baru.

(BACA JUGA: Detik-Detik Polisi Stop Peserta Sunmori Di Ciater, Langsung Cabut Kunci Kayak Gak Biasa Razia)

Apa saja jenis dan tingkatan kerusakan pelek mobil itu?

Ini dia 4 jenis atau tingkatan kerusakan dan alternatif perbaikan bisa menimpa pada pelek mobil, sebagai berikut;

1. Peang

"Peang itu seperti penyok, biasanya sering terjadi di bagian bibir pelek yang di sebabkan oleh benturan keras atau menginjak lubang yang saat melaju di kecepatan tinggi," ucap Yopi Karuci, Pemilik SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

"Untuk mengembalikan kondisi bibir pelek yang peang dengan cara dipres serta dipanaskan."

"Lalu baru dikembalikan ke kondisi semula," ucap Entis Sutisna, pemilik Roda Mahkota Ban, Warung Buncit, Jakarta Selatan.

 2. Retak

Masalah ini sebenarnya jarang terjadi.

Kalau pun sampai terjadi, hal itu disebabkan benturan keras dengan lubang atau polisi tidur dan juga bisa karena menabrak trotoar.

Cara perbaikan pelek yang retak bisa dengan teknik "tambah daging".

(BACA JUGA: Motor Pohon Distop Polisi, Dua Kubu Berseteru, Tangkap Atau Tilang)

Akan tetapi, pelek retak yang bisa diperbaiki adalah retak pada bibir pelek sedang retak pada bagian badan dan lainnya tidak bisa diperbaiki.

"Retak pada bagian selain bibir pelek tidak disarankan untuk menggunakan teknik 'tambah daging' karena membahayakan dan juga tidak akan maksimal hasilnya," imbuh Entis Sutisna.

3. Gompal Atau Grepes

Kerusakan ini sering dialami oleh para pemilik mobil pada umumnya, biasanya terjadi karena gesekan dengan trotoar di jalan saat sedang berkendara.

Cara perbaikannya ini harus menggunakan teknik "tambah daging", yaitu bagian yang gompal tersebut ditambal dengan material sejenis.

Biasanya bengkel reparasi pelek menggunakan aluminium billet yang dipanaskan menggunakan api las sebagai "daging" untuk menambal bagian yang gompal atau grepes tersebut.

4. Pecah

Inilah jenis atau tingkat kerusakan pelek mobil yang paling parah.

Hal tersebut bisa terjadi apabila terjadi tabrakan dengan kecelakaan skala berat atau mengalami benturan yang sangat keras.

(BACA JUGA: Jelas Banget, Oknum Dishub Lempar Duit Sogokan, Minta 'Jatah' Yang Lebih Gede)

Pelek yang pecah tidak bisa diperbaiki.

Solusinya tidak ada cara lain selain mengganti dengan pelek yang baru.