/photo/gridoto/2018/03/27/418765888.jpeg)
Tidak hanya dari sisi tampilan eksterior dan interior yang baru, mesinnya pun kini mengusung teknologi baru berkode 2NR-VE.
Mesin berteknologi Dual VVT-i yang juga digunakan pada Avanza Veloz ini memang tenaga dan torsinya lebih kecil dibanding pendahulunya.
Berkapasitas 1.496 cc 4 silinder, mesin ini tenaganya justru lebih kecil, 104 dk dan torsi 136 Nm dari yang tadinya 109 dk dan 145 Nm.
/photo/gridoto/2018/03/27/1646106379.jpeg)
Alhasil catatan akselerasinya sedikit menurun dibanding Rush generasi sebelumnya.
Akselerasi 0-100 km/jam tercatat 14,9 detik atau lebih lambat 0,8 detik dibanding pendahulunya.
Menariknya, mesin yang berorientasi pada efisiensi BBM ini ternyata memang memberi hasil yang cukup memuaskan.
Rute Dalam Kota, kini tercatat 12,1 km/l dari yang tadinya 11,7 km/l, sementara rute Tol yang tadinya 13,8 km/l menjadi 16,4 km/l.
(BACA JUGA: Wah, Ternyata Gak Butuh Motor Bagus Untuk Tembus Kriteria Penjurian Suryanation Motorland 2018)
/photo/gridoto/2018/03/27/74117701.jpeg)
Lalu bagaimana dengan fitur yang dimiliki Rush terbaru?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR