Otomotifnet.com - Bagi para penggemar mobil retro khususnya Toyota Corolla, nama Isa Surya Nurmuhammad pasti sudah tidak asing lagi.
Berbagai jenis Corolla dari yang versi lokal sampai yang langka sudah pernah dibangun olehnya dan hampir kesemuanya bergaya rally.
Namun sekarang rupanya pria yang akrab disapa Isa ini lagi kecantol mobil retro yang bukan dari klan Toyota.
"Saya baru dapat Mazda 323 hatchback 1988 dari teman nih! Nongkrong lebih dari 10 tahun di garasi rumahnya dan hampir dikampakin," serunya.
Waduh!
Alhasil tanpa pikir panjang, mobil yang sudah langka keberadaannya ini pun langsung diselamatkan ke bengkel K-Zero Tuning miliknya di Tanah Kusir, Bintaro, untuk dibangun ulang.
"Dulu waktu sekolah saya pengin punya mobil ini, baru kejadian sekarang, hahaha..," gelak pria paruh baya ini.
Karena hampir seluruh catnya masih orisinal, akhirnya hanya dilakukan pemolesan ulang agar putihnya bersih kembali.
"Kebetulan warnanya putih, cocok untuk tema rally look. Cat yang sudah tipis dilapis stiker livery," bilang Isa.
Tema yang dipilih Isa adalah meniru mobil rally Mazda 323 GTX Turbo yang dikendarai pebalap Rod Millen di tahun '80an.
"Bedanya ini hatchback 4 pintu, kalau yang dipakai Rod Millen 2 pintu dan mesinnya turbo," ujarnya.
Seluruh livery Mazda Rally Team Europe pun dibuat khusus oleh toko stiker langganannya.
"Dibuat sedetil dan semirip mungkin lah pokoknya," bilang Isa dengan logat khas Sundanya.
Salah satu detailnya adalah grill dan lampu belakang diganti dengan 323 GTX Turbo yang didapat di Malaysia.
Lampu belakang beda motif dan garnisnya memanjang jadi pelat nomor pindah ke bumper.
"Tadinya mau ubah jadi 2 pintu sekalian karena disana ada juga bahan pintu dan kaca belakangnya, cuma kayanya lagi susah masukin kesini sekarang," keluhnya.
Untuk interior, twin master & speed pilot Halda yang menjadi piranti wajib mobil rally tahun ‘80-an sudah terpasang rapi.
Lalu jok depan digantikan dengan jok bucket Koenig yang terbilang langka.
“Lebih langka dari Recaro nih, duduknya juga lebih enak,” seru Isa.
Kemudian pelek Compe Rally 15x6 inci dengan ban pacul Advan Rally 195/65R15 jadi pilihan Isa.
Sementara untuk suspensi, sokbreker standar diganti dengan Prodra-G.
“Enggak baru sokbrekernya, karena kalau masih baru keras banget,” tuturnya.
Terakhir mudflap custom buatan sendiri juga sudah terpasang rapi. Keren!
(Kyn/Otomotifnet.com)
Data Modifikasi
Eksterior :
Livery Mazda Rally Team Europe, pin hood Sparco, grill Mazda 323 GTX, stoplamp & garnish Mazda 323 GTX, mudflap custom K-Zero, foglamp Cibie Super Oscar 9 inci
Pelek dan suspensi :
Pelek Compe Rally 15x6 inci, ban pacul Advan Rally 195/65R15, sokbreker Prodra-G
Mesin :
Porting polish, header 4-2-1, knalpot custom
Interior :
Twin master & speed pilot Halda, setir Sparco, jok Koenig
Plus : Modifikasi yang mengacu ke mobil rally aslinya
Minus : Mesin tidak banyak ubahan
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR