Yang kedua, handle terpasang di segi tiga sehingga tidak bisa diatur posisinya seperti tipe pertama.
Jadi kamu tidak leluasa untuk mengatur setang agar sesuai dengan posisi riding kita.
Banyak motor sport standar yang menggunakan setang jepit tipe kedua atau terpasang ke segi tiga ini.
(BACA JUGA: Duh... Pemuda Yang Cegat Presiden Joko Widodo Naik Motor Di Sukabumi, Dijemput Paspampres)
Yang bikin lucu, banyak yang enggak sreg lantas mengganti setang jepit jenis kedua ini karena enggak puas.
Eh, dibilangnya diganti dengan 'setang jepit' yang maksudnya clip-on handlebar jenis pertama.
Padahal, secara istilah mau yang dipasang di shocbreaker dan di segi tiga dikenal dengan setang jepit.
Jadi kalau ada yang bilang kalau clip on handlebar dengan setang jepit itu berbeda, pastinya belum tahu.
(BACA JUGA: Sesegukan, Bocah Fanatikan Rossi Mewek Nggak Terima Perlakuan Marquez Di Argentina)
Apalagi kalau ada pedagang yang nawarin kedua barang tersebut dengan harga yang berbeda, padahal jelas-jelas barangnya sama.
Sekarang sudah paham kan?
Kebangetan kalau ditanya setang jepit apa bedanyg dengan clip-on handle bar, nggak bisa jawab.
Editor | : | Joni Lono Mulia |
Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR