Otomotifnet.com - Daniel Sulaiman, Yoseph Wikatama dan Michael Alvin Saputra, berteman dalam satu komunitas pemilik Mazda6 yaitu Mazda6GJ.id.
Mereka bertiga juga sudah memodifikasi mobilnya masing-masing jadi makin klimis.
"Secara tak disengaja, ternyata ada kemiripan dari modifikasi kita. Terutama saya dan Wika, hehehe," kekeh Daniel, panggilan akrabnya.
Bila dilihat kasat mata, antara Mazda6 milik Daniel dan Wika, yang terlihat beda hanya di pelek.
(BACA JUGA: Dulu Susah Dibeli, Kini Dikorting Tinggi Sekali, Mazda Biante Diskon Hingga Rp 75 Juta)
Kalau Daniel peleknya berwarna gold, sementara Wika silver, dan tentu saja modelnya juga berbeda.
Namun begitu diperhatikan lebih detail, masih ada lagi beberapa perbedaan lainnya lo!
Antara lain pada suspensinya. Sementara Mazda6 punya Michael, modifikasinya paling simpel.
Namun tetap ada 'benang merah' dengan modifikasi mobil Daniel dan Wika.
Wah, jadi penasaran nih! (Kyn/otomotifnet.com)
Mazda6 Daniel Bagged Warrior
Sejak lama Daniel memang sudah pengin pasang air suspension di mobil miliknya ini.
"Pas kebetulan ada teman yang pakai air sus di Mazda6-nya, mau dijual karena mobilnya distandarin lagi. Langsung saja saya bayarin," ujar Daniel.
Air suspension merek Airrex Digital itu pun langsung dipasang. Mantap!
Untuk pelek, Niche Vicenza jadi pilihan Daniel.
(BACA JUGA: Virus ALTO Kembali Mewabah Di Bandung, Ini Salah Satu Penampakannya)
Namun sebelum dipasang, pelek ini dicat warna rose gold agar lebih kontras dengan warna mobilnya.
Pelek berukuran 20x9+10 inci ini kemudian dibalut ban Toyo DRB berprofil 245/30 R20 di depan dan 275/35 R20 di belakang.
"Begitu air sus-nya diset 0 psi, jadinya keren banget!" seru pria 40 tahun ini.
Agar mobil terlihat lebih kandas lagi, ia pun memasang lips kit dari Mazdaspeed Chronos custom di bumper depan dan belakang.
Tak ketinggalan side skirt-nya juga. Sekalian pasang eyelid di headlamp dan spoiler bagasi dari MV-Tuning.
(BACA JUGA: Nissan Kejepit Rival, Stok X-Trail 2017 Masih Ada, Dilepas Dengan Diskon Rp 50 Juta)
"Semua panel chrome 'didelete' dengan stiker hitam transparan," tukasnya lagi.
Masuk ke interior, shift knob diganti dengan lansiran Autoexe dan setir dibungkus ulang dengan bahan kulit agar makin mantap saat digenggam.
Selebihnya silplate Mazda Atenza juga ditambahkan. Terakhir mesin ditambahkan Pivot throttle controller, Autoexe Sport Induction Intake system, dan Autoexe Premium Tail Muffler. Lengkap!
Data Modifikasi
Interior :
Autoexe shiftknob, custom steering leather wrap, custom pedal set, Madza Atenza Door Sill Guard
Eksterior :
Mazdaspeed Chronos Lipkit (Front, Rear, Sideskirt), Autoexe Side Visor, MV-tuning Eyelid dan spoiler bagasi
(BACA JUGA: Serba Salah, Mobil Parkir Berhari-Hari di Minimarket, Mau Negur Pemilik, Karyawan Takut)
Mesin :
Pivot Throttle controller, Autoexe Sport Induction Intake system (autoexe air filter, sport induction box, intake suction kit), Autoexe Premium Tail Muffler
Kaki-kaki :
Niche Vicenza repaint Rosegold 20×9+10 inci, ban Toyo DRB 245/30 R20 depan dan 275/35 R20 belakang, Airrex Digital Air Suspension system
Mazda6 Wika Static Warrior
Berbeda dengan Daniel, pria yang akrab disapa Wika ini masih setia dengan setelan suspensi statis yang menggunakan coilover.
"Belum kepikiran untuk pasang airsus nih. Masih 'setia' pakai coil over aja, hahaha..," gelak Wika.
Saat ini ia pakai coil over BC, yang disetting cukup pendek untuk ukuran jalan di Indonesia.
Nah, untuk peleknya ia pilih merek yang sama tapi beda model dengan Daniel.
"Saya pakai Niche Misano ukuran 20 inci dengan lebar 9 dan 10 inci, peleknya saya cat hyper silver dulu," bilangnya.
Bannya pakai Accelera Phi ukuran 245/35 R20 (depan) dan 255/35 R20 (belakang). Jadi terlihat clean ya!
(BACA JUGA: Ngangkat Tampang Banget, New Terios Ganti Roda Lebar, Gagahnya Nempel Ketat Pajero)
Mobil pun makin terlihat pendek setelah pria 29 tahun ini memasang lipkit Mazdaspeed Chronos seperti yang Daniel pakai.
"Kalau lipkit ini kita samaan, panel chrome juga sama dihilangkan biar enggak keramean," imbuhnya.
Bahkan eyelid dan rear spoilernya pun juga sama dari MV-tuning!
Sementara untuk mesin, ada beberapa perbedaan, "Air intake-nya saya pakai Odula carbon, lalu knalpotnya Autoexe axleback berikut custom resonator.
Kalau throttle controllernya sama dari Pivot," ulas lulusan S3 ini.
Terakhir interior setir dilapis dengan bahan nappa leather agar terlihat mewah.
Data Modifikasi
Eksterior
Mazdaspeed Chronos lipkit, eyelid dan rear spoiler MV-tuning,
Interior
Retrim setir baham Nappa leather
Kaki-kaki
Pelek Niche misano 20x9+10 inci, ban Accelera phi 245/35R20 depan dan 255/35R20 belakang, coilover BC
Mesin
Pivot throtlle controller, Odula carbon air intake, Autoexe exhaust system axleback, custom resonator
Mazda6 Michael Konsep Daily Use
Berbeda dengan Daniel dan Wika, Michael memilih Mazda6 facelift warna merah, yang merupakan 'hero colour' Mazda.
"Lebih eye catching dengan merah. Selain itu, saya berencana modifnya simple saja," ujar Michael.
Michael hanya mengganti pelek dengan Rotiform SPF ukuran 20x8,5+10 inci, berikut ban ukuran 245/35 R20 di depan dan 255/35 R20 di belakang.
"Saya senang dengan model pelek ini, kelihatan lebih mewah!" serunya.
Sementara ubahan pada suspense, hanya pakai coil over Tein Flex Z.
(BACA JUGA: Innova Putih Lahir Kembali, Lihat Body Kitnya, Jalan Mesti Hati-Hati)
Seluruh panel chrome juga dihilangkan dengan cara yang sama seperti kedua temannya.
"Menurut saya malah terlihat lebih mewah dengan aksen seperti ini," ujar pria 33 tahun ini.
Tepenting, masih nyaman untuk harian!
Data Modifikasi
Kaki-kaki
Rotiform SPF 20x8,5+10 inci, ban 245/35 R20 depan dan 255/35 R20 belakang, coil over Tein
Eksterior
Panel chrome lapis stiker
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR