Ulasan Komplet Peugeot 3008, Dari Mesin Hingga Fitur SUV Asal Prancis

Otomotifnet.com - Sekian lama tidak meluncurkan mobil baru, PT Astra International Peugeot merilis SUV Peugeot 3008.

Secara desain ia berubah total dibanding generasi sebelumnya.

Dari fascia bisa dilihat sekarang tarikan garis serbatajam bisa dari mulai bagian lampu lalu kap mesin yang dibuat berotot.

Pada bagian gril yang cukup besar bentuknya, disematkan tulisan Peugeot beserta logo khasnya.

(BACA JUGA: Tragis, Suzuki Ignis Gosong Tak Tersisa, Dugaan Penyebabnya Enggak Masuk Akal)

Lampu pada bagian depan sudah full LED baik dari headlamp hingga foglamp tak lupa juga sudah disematkan DRL.

Bagian samping terlihat garis bodi yang dinamis dengan pelek 18 inci.

Untuk memperkuat utilitasnya sebagai sebuah SUV, Peugeot 3008 dilengkapi dengan roof rail di atap, lapisan over fender dan body moulding di bagian bawah yang juga memberi kesan gagah.

Lanjut ke buritan, desainnya sungguh mempesona lampu stoplamp dibuat menyerupai cakar singa malah seakan-akan mirip dengan stoplamp mobil Ford Mustang.

Untuk menambah kesan sporti disematkan double muffler pada bagian belakang.

Interiornya pun terlihat futuristis.

(BACA JUGA: Basis Sama, Mesin Yamaha Lexi Dan Aerox Boleh Beda Kubikasi, Tenaganya Hanya Selisih 3 Dk)

Peugeuot membekali SUV-nya ini dengan i-Cockpit, jadi pengemudi dibuat seperti sedang di kokpit pesawat.

Untuk memperkuat kesan modern disematkan juga layar 8 inci pada head unit dan instrument cluster-nya juga sudah full digital.

Setir sangat unik bentuknya, tidak seperti pada umumnya desain flat tidak hanya di bagian bawah tapi pada bagian atas.

RR Inne Aveline

Peugeot 3008

Peugeot 3008 generasi terbaru kini memliki dimensi yang berbeda dari generasi sebelumnya.

Dia memanjang 102 mm menjadi 4.447 mm.

Lebarnya juga bertambah 4 mm menjadi 1.841 mm dan tingginya menjadi 1.624 mm.

Ternyata dengan bertambah besar dimensinya tidak berpengaruh besar terhadap akomodasi.

(BACA JUGA: Lagi Heboh, Anak Kecil Dihukum Mandi Oli Gara-Gara Ketahuan Mencuri di Bengkel, Dinilai Tega Banget)

Karena wheelbase-nya juga hanya melar 62 mm menjadi sekitar 2.675 mm.

Untuk akomodasi penumpang baris kedua cukup sempit, saat tester kami yang bertinggi 192 cm mencoba legroom hanya sekitar 2 jari dan headroom 4 jari.

Tentu jika yang duduk di belakang berpostur 165-170 cm akan merasakan kelegaan yang lebih lapang.

Lanjut berbicara mengenai ruang kargo Peugeot 3008 GT Line 2018.

Ruang kargonya cukup besar kira-kira bisa memuat koper 2 ukuran sedang tanpa kesulitan.

(BACA JUGA: Agya Paling Keren Di Kelasnya Nyemplung Got, Kecelakaan Jadi Tontonan)

Jika Anda ingin membawa barang yang memiliki dimensi besar atau banyak.

Anda tidak cuma bisa melipat sandaran jok baris kedua tetapi hingga baris pertama pada bagian penumpang dan sudah rata lantai.

Alhasil, ruang kargo Peugeot 3008 pun semakin luas.

RR Inne Aveline

Bagian interior Peugeot 3008

Peugeot 3008 tidak cuma membawa tampilan futuristik, soal dapur pacu, Peugeot membekali SUV-nya ini dengan mesin yang cukup bertenaga.

Peugeot 3008 memiliki mesin dengan kode EP6FDTM turbo.

Mesin ini berkapasitas 1.598 cc 4 silinder dengan turbo.

Output tenaga yang mampu dihasilkan 165 dk dan torsi 240 Nm.

(BACA JUGA: Heboh, Penampakan Tiang Listrik Jejer Di Tengah Jalan, Kepala Bisa Benjol, Mobil Motor Ikut Ambrol)

Jika dibanding pesaingnya VW Tiguan yang sama-sama menggunakan turbo dengan kapasitas mesin yang lebih kecil yaitu 1.395 cc, 3008 lebih unggul di tenaga.

VW Tiguan tenaganya 152 dk dengan torsi 250 Nm.

Tenaga Peugeot 3008 disalurkan melalui transmisi otomatis 6 percepatan ke roda depan.

Untuk harga Peugeot 3008 GT Line dibanderol Rp 697 juta (on the road).

RR Inne Aveline

Mesin Peugeot 3008

Nah, sejatinya mobil ini merupakan berpengerak roda depan (front-wheel drive).

Peugeot membekali SUV-nya ini dengan fitur yang cukup menarik.

Peugeot mengklaim bahwa 3008 dapat merasakan sensasi 4x4 di mobil 4x2.

Hal itu karena disematkan fitur yang bernama Advanced Grip Control.

(BACA JUGA: Asli Pangling, Tiger Revo Jadi Kayak Trail Special Engine, Mesin Nggak Gampang Rewel)

Fitur ini dapat membantu optimalisasi kontrol traksi di berbagai permukaan jalan.

Ada 5 pilihan mode pada Advanced Grip Control yaitu Normal, Snow, Mud, Sand, ESP OFF.

Akan tetapi, pada mode ESP OFF tidak sepenuhnya kontrol stabilitas itu mati.

Dengan adanya fitur ini dapat dikatakan Peugeot 3008 memiliki kemampuan untuk melewati medan off-road.

RR Inne Aveline

Fitur Advanced Grip Control di Peugeot 3008

RR Inne Aveline

Fitur Scented air freshener pada Peugeot 3008 GT Line

RR Inne Aveline

Peugeot 3008 dimensinya bertambah besar