Bisa Ketahuan, Sokbreker Belakang Motor Bermasalah, Perhatikan Tiga Hal Ini

Otomotifnet.com - Kerusakan sokbreker belakang motor, baik matik dan kopling, sebenarnya dapat dideteksi sejak dini.

Salah satunya dengan melihat kondisi sokbreker belakang, apakah masih normal atau miring.

Soalnya kalau ulir per miring dan mengenai as sok di dalamnya bisa bocor dan mengurangi kinerja sokbreker.

(BACA JUGA: Lagi! Kayak Mau Perang, Pemotor Berhenti Rapi di Jalan Layang, Ramai-Ramai Takut Ditilang)

Untuk menghindari hal itu, perhatikan tiga hal yang bisa membuat sokbreker belakang motor kamu miring.

1. Bos Dan Karet Sokbreker Getas Atau Karatan

"Selain gerakan naik turun, sokbreker juga bergerak seperti ayunan.

"Mengayunan ke depan dan ke belakang menyesuiakan kontur jalan," ujar Ali, Owner Prima Shockbreaker di Cibubur, Jakarta Timur (2/5).

Ali juga menambahkan kalau gerakan ayunan sokbreker ke depan dan ke belakang enggak sejelas ketika sokbreker naik turun.

(BACA JUGA: Siapa Bisa Nolak? Ayana Selebgram Cantik Asal Korea Jadi Driver Ojek Online, Gayanya Bikin Gemes)

"Sedikit, bahkan enggak bisa kelihatan secara kasat mata, tapi siginifikan berpengaruh saat bos atau karet udah rusak," tambahnya.

"Itu mainnya di sana, kalau sudah mati, sok jadi kaku, lama kelamaan akan miring bahkan bengkok," tambahnya.

2. Penggunaan Anting Peninggi

Penggunaan anting peninggi memang langsung meninggikan ground clearance motor.

Akan tetapi,  di balik fungsi yang instan, menyimpan masalah untuk sokbreker.

"Anting peninggi itu buat sokbreker jadi kaku, tinggal tunggu dua kemungkinan efeknya, soknya yang bengkok atau antingnya yang patah," tambahnya.

3. Material Sokbreker

Buat kamu yang berencana mengganti sokbreker bawaan motor ke produk aftermarket harus berhati-hati.

(BACA JUGA: Dulu Sopir Taksi, Sekarang Pose Bareng Mercy, Pria Tampan Ini Mengaku Terzalimi)

Soalnya material sokbreker mempengaruhi keawetannya.

"Banyak yang tampilannya bagus, keren dari merek terkenal, tapi sebulan sudah miring, bengkok bahkan bocor," ujar Ali.

"Harganya murah sudah ketebak pasti itu barang kw (replika)," pungkasnya.

Jadi jangan sembarangan pasang sok aftermarket di motor matik ya.