Enggak Nyangka, Modifikasi Honda CBR1000RR SP Ini Ungkap Sisi Lain Kelebihan Dani Pedrosa

Makin Lincah dan Bertenaga

Bukan cuma ganti livery, sebelumnya motor 1.000 cc 4 silinder ini juga sudah mengalami ubahan di beberapa sektor.

“Modifikasi simpel sih, yang utama ganti pelek dan exhaust, sisanya tambah beragam aksesori,” terang Benny Saputra, bos One3 Motoshop yang bermarkas di Jl. Boulevard iL Lago, Pagedangan, Tangerang, Banten.

(BACA JUGA: Ada Moge Dibiarkan Berdebu di Parkiran Hotel, Punya Siapa Hayo?)

Pelek andalkan OZ Racing Gold 6 spoke, “Motor jadi lebih lincah,” kesan Santo.

Tentu saja karena bobotnya lebih ringan dari bawaan motor.

Indra/Otomotifnet

Knalpot andalkan Arrow Competition SBK berbahan titanium, ringan banget ini sih

Sementara untuk performa mesin ditingkatkan dengan ganti exhaust pakai Arrow Competition SBK titanium ¾, untuk mengimbangi dipasang piggyback keluaran Power Commander V dan suplai udara diperlancar pakai filter BMC.

Terpasang juga quick shifter Translogic.

Sisanya beragam aksesori dipasang, seperti footstep CNC, RnG tail tidy, 3in1 stop lamp dan lainnya.

Indra/Otomotifnet

Rem sudah Brembo dan upside down Ohlins, maka tak perlu ganti

Detailnya bisa dilihat di tabel data modifikasi.

Tertarik dengan motor ini?

Sssttt... setelah bagus begini gosipnya malah mau dilego tuh! (Aant/Otomotifnet.com)

Indra/Otomotifnet

Sisi belakang kiri tampak meriah setelah dipasang rantai warna merah