Sambil Nunggu Jimny 2019, Simak Dulu Suzuki Jimny Tubular Yang Berani Lawan Mobil 2.500 Cc

Otomotifnet.com - Melihat aksi Suzuki Jimny ini dalam ajang speed off-road, jadi salah satu sosok yang cukup mencuri perhatian dan bikin penasaran.

Sekilas pandang, tampilannya masih menggunakan bodi utuh Jimny.

Tapi, coba perhatikan badannya yang sudah ceper dan lebar. Loh?

Tunggangan besutan Herugrahito K ini, turun dalam pertarungan sengit di kelas mesin 1.001 - 2.500 cc.

Kendaraan peserta yang turun di kelas tersebut, masuk dalam kategori full modifikasi.

Sudah pasti di balik bodi utuhnya, tunggangan pria yang akrab disapa Tito ini telah mengalami banyak perubahan.

Bimo SS/Otomotifnet

Mesin Toyota 4A-GE pun, jadi andalan bersaing di kelas full modifikasi. Tentunya sudah diupgrade hingga stage 3

Kaki Vitara

Agar bisa bersaing ketat dengan lawannya, Tito memutuskan untuk punya kendaraan yang jago melahap tikungan.

“Caranya tentu dengan memaksimalkan sektor kaki-kaki,” jelas Tito.

Untuk mewujudkannya, struktur gardan rigid atau solid axle bawaan Jimny, tak lagi digunakan.

(BACA JUGA: Pengantin Ini Pilih Suzuki Jimny Antar Ke Pelaminan, Baju Adventure Off-Roadnya Enggak Dilucuti)

Gantinya, diaplikasi sistem suspensi independen.

Pengerjaannya dipercayakan ke salah satu builder andal bernama FADworks di Padalarang, Bandung, Jawa Barat.

Oh iya, sebenarnya project perubahan kaki-kaki Jimny ini, sudah dilakukan sekitar dua tahun lalu.

Daniel Zebedeus pemilik bengkel FADworks, mengambil konstruksi kaki milik Suzuki Vitara.

Subframe yang jadi konstruksi IFS asli Vitara, disambungkan ke sasis Jimny.

Bimo SS/Otomotifnet

Kaki-kaki belakang dibikin independent dari Suzuki Vitara.