Jangan Salah Tebak, Bukan Kawasaki W175, Ini Moge Custom, Triumph Truxton 900

“Sektor depan tidak pakai upside-down, tapi pakai bawaan Triumph Scrambler agar lebih empuk,” lanjut Bule yang juga pasang karet fork supaya lebih klasik.

Setang pakai model fatbar yang juga tinggi dan lebar biar posisi duduk lebih nyaman.

Lampu utama dari Jvb Custom yang berwarna kuning dibuat menyatu pada celah sok depan, dengan dibuatkan rumah yang ditanam agar motor tampak ramping.

(BACA JUGA: Geger Penangkapan Motor Gede No Paper, Motor Kecil Ini Bikin Gagal Fokus)

Fajrin/Otomotifnet

Knalpot menyamping khas scrambler pakai keluaran SuperTrapp

Makin berkesan ramping setelah sein depan dan belakang dipasang tersembunyi.

Seperti scrambler umumnya, Bule juga memasang dek pelindung mesin agar aman saat diajak melindas trek off-road.

Selanjutnya perangkat gas buang dua kanal milik Thruxton 900 pun ikut diubah jadi model menyamping khas scrambler.

Fajrin/otomotifnet

Jok ganti rata dan tak ada lagi buntut tawon

Terakhir, Bule memberi sentuhan warna cerah untuk menghindari kesan monoton. “Biasanya banyak pemilik motor custom yang memilih warna gelap.

Nah, biar enggak monoton dipilih warna biru telur asin,” tutup Bule.

Cakep dah! (Fajrin/Otomotifnet.com)

Fajrin/Otomotifnet

Ban pakai ukuran ring 19 dan 17 inci dengan kembangan kasar, cocok buat main tanah