Otomotifnet.com - Beberapa waktu ke belakang, kabel dari CDI ke koil yang dikenal dengan sebutan 'kabel setan' viral dan bikin heboh.
Disebut-sebut peningkatan tenaganya cukup signifikan.
Bisa naik 1 dk dari sebelum pakai kabel yang bermerek Accent Wire tersebut.
Dalam sebuah kesempatan, Sportisi Motorsport yang berada di Rawamangun, Jakpus menjajal kabel tersebut di Honda PCX 150.
Nah, jadi penasaran, pengaruh enggak ya jiak dipakai di Honda PCX 150 yang belakangan punya julukan 'PCX Visual' ini.
(BACA JUGA: Per Sokbreker Belakang All New PCX Miring, AHM Pastikan Nggak Masalah Secara Fungsi)
Tes ini mereka unggah dalam akun Instagram @sportisimotorsport.
sportisimotorsport Accent wire tested on new pcx - small gain low mid and upper rpm - not bad for just a wire add on
Dari informasi yang disuguhkan, pengaruhnya ternyata kecil.
Hasil tes ini juga diunggah dalam slide ketiga postingan.
Saat motor dijalankan dalam kecepatan 98,9 km/jam diperoleh hasil sebagai berikut.
(BACA JUGA: Bukan Pecah, Usai Cium Trotoar, Pelek Kawasaki Ninja 250 Terlipat)
Dengan Accnet Wire tenaga maksimalnya yg 11,16 dk.
Sementara standarnya 11,03 dk.
Lalu torsi dari 11,58 Nm jadi 11,69 Nm.
Setipis kulit bawang!
Nah, berikut beberapa informasi yang diperoleh dari kolom komentar atas pengetesan tersebut.
sportisimotorsport@aant_otomotif kebeneran ad yg maw psg . Ya pas. Tp smpet drop ad engine check. Retard ignition. Bis tu coba lg gas berkali kali makin bgs makin bgs. Cm efek ke koil dan ecu jangka panjang gmn blm tau
ongkyalexander Kecil banget.. pantes ga berasa pas saya pake di nmax????.. yahh memang karena hype nya itu jadi ekspektasi terlalu berlebihan diawal.. padahal memang kabel doang, ya wajar naik cuma 0.1????
bayu.b.s.32 Lebih ngaruh ganti koil ya berarti
(BACA JUGA: Pasang Kabel Setan, Motor Tambah Tenaga Sekaligus Irit, Hanya Modal Rp 100 Ribuan)
sportisimotorsport@bayu.b.s.32 ga rekomended . Ganti koil@merubah resistansi atau tahanan dan berpengaruh ke ecu . Makin ksini motor makin canggih dan pabrik makin protek spy mesin ga diapa apain. Beda dgn dulu cdi karburator dganti ganti gada masalah . Dan pcx baru unik , ecu kiprok jadi satu ,Satu rusak gnt segelondong
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR