Otomotifnet.com - Kejuaraan MotoGP itu identik dengan balap motor dengan kecepatan penuh.
Supaya bisa meninggalkan pembalap lain, mereka wajib gaspol.
Terkadang dalam kecepatan superkencang, ban depan bisa kejadian sampai terangkat (wheelie).
(BACA JUGA: Akhirnya, Zarco Juga Curhat Soal Motor Yamaha, Performanya Bikin Kecewa)
Kondisi demikian bisa bikin pembalap celaka.
Apalagi di arena balap MotoGP.
Untuk menghindari ban depan mengangkat (wheelie), Yamaha menerapkan sistem Anti Wheelie Electronics (AWE).
(BACA JUGA: Ngeri! Arwah Jawara Suzuki Era 90-an Alih Rupa Jadi GSX-R150, Rangka Dibuntungin)
Bisa dibedakan motor yang sudah memakai AWE dengan motor yang belum memakai teknologi ini.
Motor tampak berjalan stabil terutama saat keluar tikungan.
(BACA JUGA: Polisi Akui Belum Tangkap Pelaku Pelemparan Batu Ke Mobil di Tol, Dugaan Sementara Cuma Iseng)
Pembalap pun tampak nyaman tanpa gangguan wheelie tiba-tiba saat kecepatan tinggi.
Selin itu, tumpuan ada ditengah (tangki) membuat motor tetap seimbang.
Akan tetapi, masalahnya yang bikin nggak habis pikir, kenapa masih saja pembalap Yamaha mengalami insiden terjatuh?
(BACA JUGA: Efek Lorenzo, Terdepak Dari Tim Honda Pabrikan, Pedrosa Disebut-Sebut Gantung Helm)
Mungkin lebih disebabkan karena beberapa faktor lain di luar teknologi AWE ni.
Semoga dengan adanya teknologi anti-wheelie, Valentino Rossi bisa juara dunia MotoGP 2018.
Langsung tonton video aplikasi Anti-Wheelie Electronics (AWE) pada Yamaha YZR-M1 seperti diposting Instagram akun @rinkatwinkle berikut ini;
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR