Pemilik Jadikan Honda HR-V Mainan, Nyaris Semua Bagian Dimodif

Otomotifnet,com - Selain Honda Jazz dan Brio, salah satu mobil Honda yang banyak sekali dipakai sebagai bahan modifikasi adalah Honda HR-V.

Salah satu buktinya, bisa diperhatikan dari rubrik modifikasi di Tabloid OTOMOTIF. HR-V termasuk yang paling sering muncul di tabloid di antara spesies Honda lainnya.

Ini juga yang membuat OTOMOTIF menyimpulkan kalau tipe compact SUV atau crossover, punya potensi besar penarik perhatian kaum muda dan juga pencinta modifikasi.

Salah satu buktinya adalah HR-V 2015 yang ada di halaman ini.

Rudy Saputra selaku pemiliknya, benar-benar menjadikan HR-V ini ‘mainan’.

Nyaris semua bagian tersentuh aksi modifikasi.

Mulai dari kaki-kaki, mesin, bodi hingga interior dan audionya.

Simak penjelasan modifikasi mobil milik Rudy Saputra ini saat kami meliputnya di Bandung. (Rendy/Otomotifnet.com)

(BACA JUGA: Kaki Pemiliknya 'Berat', Honda HR-V Dipaksa Peras Tenaga Jadi 157 Dk On Wheel!)

Rendy/Otomotifnet

Mesin terlihat menggunakan turbo, “Turbo aftermarket untuk

Eksterior

Salah satu faktor yang bikin mata tertuju langsung pada mobil ini tentu saja pada warnanya.

HR-V ini memiliki paduan lima warna centil mulai dari merah muda, magenta, biru, hitam, kuning.

“Menggunakan teknik airbrush dan masking,” kata Arie Galaxy, pemilik bengkel modifikasi Galaxy Auto Concept.

Kombinasi warna ini diracik dalam bentuk grafis yang menarik sehingga tak saling tumpang tindih.

Di balik kulit yang berwarna-warna ini, sejatinya bodi ‘disulap’ menjadi lebih lebar dan terkesan tebal (bold).

Ini karena ubahan wide body serta pemasangan body kit di sekeliling mobil.

(BACA JUGA: Diracun Teman, Nasib Honda HR-V Berujung Seperti Ini)

“Untuk body kit-nya menggunakan karya kolaborasi dua rumah modifikasi, Signal Kustom Bandung dan Tjin Edition, Amerika,” jelas Arie lagi.

Body kit yang telah dipajang di SEMA Show tahun 2015 itu, terdiri dari front bumper kit, LED fog light, DRL, front lips, side skirt, rear bumper, tail lamp, dengan rear diffuser serta front dan rear fender flares.

Aplikasi body kit ini punya kesan bikin bodi lebih tebal dan tarikan garisnya cenderung elegan. Namun tetap matching dengan kombinasi warna-warni catnya.

Selain warna cat yang eye catching dan body kit kerennya, Arie menambahkan fitur gerak ‘motorized’ pada bagian kap mesin dan bagasi.

Sehingga buka tutupnya tak lagi manual, cukup memencet tombol remote, maka aktuator motorized bekerja mendorong dan menutup pintu dan kap.

Untuk modifikasi bagian eksterior saja, Arie Galaxy mengestimasi biayanya sekitar Rp 45 juta, tidak termasuk jasa airbrush.

(BACA JUGA: Kalo Liat Civic Estilo Kayak Begini, Percaya Deh, Mempertahankan Gaya OEM Itu Emang Berat)

Rendy/otomotifnet

Grafis menggunakan teknik masking dan aitbrush

Kaki-kaki

Sepertinya, HR-V ini sudah dipersiapkan untuk mengikuti acara kontes modifikasi. Nyaris semua sektor dimaksimalkan, termasuk bagian kaki-kaki.

Misalnya saja penyematan pelek Kranze Rapier ukuran 19 inci dengan lebar gambot 10,5 inci (depan) dan 13 inci (belakang).

Apalagi center rim-nya diberi kelir gold yang bikin aksen mewah terangkat.

Dengan pelek lebar seperti ini, mengharuskan Arie untuk ‘memperkosa’ bagian fender.

Rendy/Otomotifnet.com

Suspensi udara memakai Airgen Suspension 4 titik dengan solenoid (listrik), yang bisa digerakan melalui HP android ataupun manual

Maksudnya, fender disobek-sobek dibuat lebih melar lagi sekitar 8 cm agar pelek masuk ke dalam ruang spakbor.

Kesan ceper alias ‘melata’ dioptimalkan dengan penggunaan suspensi udara 4 titik, agar mudah disetel turun naik ketinggian suspensinya.

Lantas “Saya mesti bikin custom camber roda yang ekstrem, mesti menyambung long tie roda dan modifikasi bagian kaki-kaki lainnya,” kekeh Arie.

Rendy/otomotfnet

emi pelek yang sangat lebar ini, mau tidak mau mesti ‘perkosa’ fender hingga 8 cm

Interior

Ubahan total juga dilakukan di bagian interior.

Bahan asli jok, plafon, setir, doortrim hingga dasbor dikuliti, gantinya menggunakan bahan sintetis MBtech kombinasi warna merah ati dan putih.

Di kabin belakang, jok dibelah menjadi dua bagian, dipisahkan dengan mini bar dari bahan akrilik yang disematkan tiga buah TV sebagai penambah unsur futuristik.

Sedangkan ruang bagasi di bagian buritan diisi penuh sesak dengan peranti audio, mulai dari dua buah subwoofer beserta boksnya, beberapa set speaker, serta power amplifier.

Sayang saja posisi TV dengan layar besar yang ditempatkan menutupi bagian kaca belakang, yang menyulitkan pengemudi melihat kondisi bagian belakang mobil.

(BACA JUGA: Mulus, Kijang Innova Lama Ini Katanya Hadiah Gak Diambil, Kilometer Masih Nol)

Rendy/Otomotifnet

Interior, dibalut dengan bahan kulit

Rendy/Otomotifnet

Bagasi penuh peranti audio, buka pintu motorized. Sayangnya TV dipasang menutupi di kaca belakang tuh!

Rendy/Otomotifnet

Jok belakang dibelah jadi dua bagian, dipisah oleh mini bar dari bahan akrilik. Dilengkapi juga dengan tiga tiga buat tv

Data Modifikasi

Eksterior:
Body kit TjinXSignal, wide body, custom airbrush
custom headlamp, custom Stoplamp, custom motorized engine hood
custom motorized trunk, fog led aftermarket

Interior:
Interior full MBTech, custom minibar

Audio:
Head unit Kenwood, 2 power amplifier Venom 4 channel, power amplifier monoblock ProKick, 2 subwoofer 12 inci ProKick, speaker 3 way Gramond, speaker 2 way Orion Cobalt, 5 monitor 7 inci, TV LED 32 inci, konsol game Sony Playstation 4, custom motorized, custom ported box, custom Audio design, gadget 32 ch bluetooth apps

Mesin:
custom piping, custom header, Turbo TD04, intercooler Apexi
Blowoff HKS, turbo boost
meter Defi, filter udara K&N

Kaki-kaki:
Suspensi udara AirGen 4 titik, pelek Kranze Rapier 19x(10,5+13) inci offset 0 (depan) dan -6 (belakang), ban Accelera 235/35R19 (depan) dan 275/30R19 (belakang), rem big brake kit Brembo 4 pot 330 mm (depan), dan big brake kit 2 pot 330 mm (belakang).

Bengkel modifikasi:
Galaxy Autoconcept
Jl Jakarta 50A
Bandung
Tlp. 022-20530661