Pasang Voltmeter di Suzuki GSX-R150, Gampang-Gampang Susah

Otomotifnet.com - Teknologi keyless ignition jamak ditemukan pada beberapa motor yang dipasarkan di tanah air.

Keyless ignition sebagaimana perangkat kelistrikan lainnya, sangat bergantung pada pasokan listrik motor.

Apabila arus listrik kurang karena aki mulai lemah, otomatis perangkat ini tidak dapat berfungsi secara optimal.

Ujung-ujungnya, motor tidak dapat dinyalakan, apalagi jika tidak dilengkapi dengan kick starter, seperti Suzuki GSX-R150.

(BACA JUGA: Waduh... Bocah SD Boncengan Pakai Suzuki GSX-R150, Tanggapannya Itu Lo Bikin Senyum)

Sebagai langkah pencegahan, sebaiknya dipasang voltmeter untuk mengetahui tegangan aki. Sehingga, jika voltase-nya rendah, dapat segera dicharge kembali.

Pemasangan voltmeter ke GSX-R150 relatif mudah karena bisa dikerjakan sendiri, tanpa harus pergi ke bengkel.

Voltmeter bisa didapat di toko-toko aksesori motor.

Untuk panduan, OTOMOTIF mencontohkan proses pemasangan voltmeter di GSX-R150 di salah satu motor.

Rangga/Otomotifnet

asang Voltmeter di Suzuki GSX-R150. (Gbr.1)

Voltmeter yang digunakan merek 9Nine, harganya sekitar Rp 70 ribu.

Pemasangan dilakukan di bengkel Otomotif Service Station (OSS) di Jalan Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakbar.

Rangga/Otomotifnet

asang Voltmeter di Suzuki GSX-R150 (Gbr.2)

Langkah pertama buka panel sebelah kanan tangki bensin. Caranya buka baut pakai kunci L4 dan membuka klip plastiknya.

Kalau mau lebih enak bisa dengan membuka bodi samping. Kemudian, pasang kabel plus voltmeter ke kabel ignition motor.

Kenapa pemasangannya di sini? Agar voltmeter ikut mati kala kunci kontak dimatikan.

“Kalau kabel voltmeter dipasang di aki, nanti bakal hidup terus. Nah, kalau di sini kan ngikutin kunci kontak motor,” terang Sukandi Endah dari OSS.

Rangga/otomotifnet

asang Voltmeter di Suzuki GSX-R150 (Gbr.3)

Sementara kabel hitam atau massa dihubungkan ke rangka. Selanjutnya, voltmeter dapat ditaruh di bawah spidometer dengan bantuan double tape agar posisinya aman.

Terus apanya yang susah? Yaitu ketika membuka panel-panel bodi GSX. Karena ukuran motornya tergolong kompak, bodinya jadi rapat-rapat sehingga agak susah membukanya. Perlu kesabaran dan usaha ekstra.

Nah dengan adanya voltmeter, tegangan aki akan selalu terpantau sehingga kejadian motor susah dinyalakan bisa dicegah! (Rangga/Otomotifnet.com)

Otomotif Service Station: (021) 533-0150