Modifikatornya Sampai Putar Otak, Honda Odyssey Ngangkang Begini Harus Bisa Dipakai Harian

Kaki-kaki

Tingkat kesulitan memodifikasi kaki-kaki Odyssey Sany ini menurut Reza, adalah membuat camber kit depan dan belakang custom.

Termasuk bikin lower arm dan upper arm.

"Sany ingin camber-nya bisa terlihat rata depan belakang. Jadi, bukan hanya camber belakang saja. Oleh sebab itu, saya coba setting semaksimal mungkin dengan mengatur camber depan belakang -14°," jelasnya.

Dilanjut memasang air suspension Airgen 2 channel, dengan menggunakan balon 3ply.

"Jadi gak repot kalau ketemu polisi tidur atau lainnya," tuturnya.

Kyn/Otomotifnet.com

Wide body dan radius fender, jadi keharusan karena pakai pelek lebar

Pelek Ekstra Lebar

Untuk pelek, Sany memilih Leonhardiritt Bugel ukuran 19 inci, dengan lebar 10,5 inci di depan dan 12,5 inci di belakang.

Offset pelek 3 piece construction ini +5 dan -19.
"Makanya harus terapkan wide body dan radius fender!" seru Reza.

Wide body yang dilakukan selebar 8 cm, dan radius fender sebanyak 7 cm.

Hasilnya, pelek bisa aman dan amblas di dalam sepatbor, saat air sus diturunkan.

(BACA JUGA: Ada Lagi! Honda Civic Bekas Tahun 1994 Rp 500 Juta, Tapi Kayak Begini..)

Kyn/Otomotifnet.com

Pelek Leon Hardiritt Bugel, bikin terlihat makin mewah