Jadi Segan Dekat-Dekat Dengannya, Jeep Wrangler JK Ini Dibikin Jadi Pemarah

Kaki-kaki

Awal sebelum merubah penampilan, Freddy lebih dahulu meningkatkan performa tunggangannya.

Terutama dibagian kaki-kaki. “Karena waktu baru punya ini JK, saya suka pakai off-road. Makanya harus upgrade sektor kaki-kaki,” ucap pria yang sudah berkali-kali juara motorcross ini.

Seperti suspensi, sokbreker asli JK tak lagi digunakan. Gantinya shockbreaker high performance merek King Shock.

F. Yosi/otomotifnet

Jeep Wrangler JK Arctic 2013 Grumper JK

Jenis shock yang digunakan adalah King Shock Remote Reservoir. Berkat sokbreker ini, mengubah karakter lembut dan keras dari shock, cukup putar dari remote reservoir yang menempel pada sokbreker.

Agar aman dari benturan saat dipakai off-road, bonggol gardan sudah dipasangkan protector gardan lansiran Poison Spyder.

Sedangkan isi jeroan gardan sudah diganti menggunakan part heavy duty.

Sehingga tak khawatir as roda putus saat mengaktifkan locker differential lansiran ARB di gardan depan dan belakang.

(BACA JUGA: Salah Parkir, Fortuner Keren Jadi Kebanting Sama Hilux Jangkung)

F. Yosi/Otomotifnet

Ban

Freddy punya dua set ban yang sengaja disiapkan dua peruntukan. Saat tunggangannya lebih sering dipakai harian, Freddy mempersiapkan satu set ban dengan pelek ukuran 24 inci dari Rockstars Wheels XD Series.

Dibalut ban tapak kasar dari Toyo Open Country ukuran 37x13.5-R24.

“Susah banget ini dapetin ban dengan tapak kasar ukuran 24 inci. Untungnya sih kalau sabar-sabar dapet juga, hehehe..,” cengir Freddy.

Sedangkan saat dipakai off-road, sudah disiapkan pelek ukuran 17 inci dari Mickey Thompson.

Untuk ban pakai Cooper Discover STT ukuran 37x12.5-R17. Dengan ban tebal, jadi lebih tenang melahap trek off-road.

(BACA JUGA: Sudah Dapat Toyota Kijang Innova Paling Tinggi Masih Kurang Puas, Akhirnya Kena Sentuh Ativus)

F. Yosi/Otomotifnet

Jeep Wrangler JK Arctic 2013 Grumper JK