Klaim tenaga puncak pun tetap sama 16,7 dk di 9.000 rpm dan 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Tapi yang jelas, ada penurunan konsumsi bensin alias lebih hemat bahan bakar.
“CB150R sebelumnya 37,85 km/liter, yang baru 40,5 km/liter,” terang Endro Sutarno, yang juga dari Technical Service Division, PT. AHM.
(BACA JUGA: Pengen Punya Tapi Belom Niat Beli? Intip Aja Dulu Cicilan New Kawasaki Ninja 250)
Ternyata bukan cuma mapping ECU yang berubah, unit ECU-nya juga jadi lebih kecil.
“Tepatnya casing ECU-nya yang jadi lebih kecil seperti CB150 Verza,” sambung Reza Rezdie S., Technical Service Division, PT. AHM.
Secara spesifikasi, mesin motor ini tak berubah, tetap 1 silinder DOHC 4 katup 149,1 cc dengan bore 57,3 mm dan stroke 57,8 mm.
(BACA JUGA: Baru Ketahuan, Begini Alasan Marquez Acung-Acungkan Tutup Kepala Marshal Di MotoGP Jerman)
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR