Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Balap Valentino Rossi Diklaim Paling Jinak, Ternyata Ini Rahasia Yamaha M1

Joni Lono Mulia - Kamis, 26 Juli 2018 | 16:04 WIB
Valentino Rossi dan Yamaha YZR-M1
Instagram/valeyellow46
Valentino Rossi dan Yamaha YZR-M1

Posisi piston flatplane crankshaft
Cycle World
Posisi piston flatplane crankshaft

Mesin dengan tipe pembakaran begini punya efek negatif berupa munculnya noise berlebih, getaran besar dan torsi akibat momen inersia yang fluktuatif.

Makanya, untuk menghilangkan efek negatif itu Yamaha mengembangkan mesin dengan tipe crossplane crankshaft.

Pada sistem crossplane crankshaft, empat piston meledak bergantian secara lebih rapat tiap 90 derajat.

Artinya, saat piston 1 meledak, 90 derajat berikutnya piston 2 meledak dan berturut turut sampai piston 4.

Sistem crossplane crankshaft membuat mesin bekerja lebih halus dan minim getaran.

Mesin ini dikembangkan oleh Masao Furusawa yang melahirkan project Yamaha YZR-M1.

(BACA JUGA: Tepergok... Inikah Penampakan Suzuki Wagon R Terbaru?)

Editor : Joni Lono Mulia

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa