Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

5 Hal Menarik Aero Fairing Baru Rossi, Radiator Jadi 'Bugil'

Joni Lono Mulia - Rabu, 8 Agustus 2018 | 12:40 WIB
Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko
Yamaha MotoGP
Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko

Otomotifnet.com - Sesi tes resmi MotoGP di sirkuit Brno, (6/8/2018) menjadi topik hangat dengan penampakan aero fairing baru motor M1 milik Valentino Rossi.

Pembalap Movistar Yamaha MotoGP itu memaksimalkan sesi uji coba dengan aero fairing yang desainnya berbeda dari paket aerodinamika yang dipakai musim ini.

Bisa dibilang lebih radikal dan ekstrem.

Ternyata adal menarik nih, Valentino Rossi menjajal aero fairing baru di motor M1-nya saat tes MotoGP Brno.

Berikut 5 hal menarik terkait dengan aero fairing baru motor M1 Valentino Rossi.

1. Mirip Winglet

Desain aero fairing terbaru konstruksi sayapnya lebih panjang dan banyak ruang terbuka. Hal itu ditujukan untuk mendapat down force maksimal agar motor tidak wheelie (ban depan terangkat) saat keluar tikungan dan berakselerasi.

Terungkap bila desain aero fairing ini mirip dengan aplikasi winglet dipakai musim lalu.

 

2. Banyak Ruang Terbuka

Perangkat aero fairing baru M1 yang dijajal Valentino Rossi di tes resmi MotoGP Brno banyak ruang terbuka atau 'bugil'.

Sampai-sampai radiator pun sampai kelihatan bertujuan menyalurkan aliran udara lebih lancar aga menghasilkan down force di roda depan mencegah wheelie dan membantu pendinginan ban dan mesin.

(BACA JUGA: Bosan Standar, Spion Tengah Mobil Canggih Ini Bisa Jadi Rujukan)

Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko
Yamaha MotoGP
Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko

3. Sepatbor Depan Seperti Kepotong

Selain meningkatkan down force alasan sepatbor depan begitu minim dan kayak kepotong.

Lain dengan sepatbor depan biasanyanya yang menutup ban depan dengan rapi.

(BACA JUGA: Model Baru Avanza Tak Kunjung Nongol, Toyota Bilang 'Jenderal' Muncul Belakangan)

Tak hanya sepatbor depan, sepatbor belakang juga dilubangi.

Tujuan aplikasi sepatbor itu guna suhu ban agar suhu kerjanya bisa konstan.

4. Gak Dipakai Di Trek Dengan Karakter High Speed

Ketahuan bila aero fairing baru motor M1 Valentino Rossi itu nggak bakal dipakai balapan ronde 11 MotoGP di sirkuit Red Bull Ring, Austria.

Di trek karakter kencang top speed sangat diperlukan.

(BACA JUGA: Gak Usah Kaget... Roda Depan Dan Belakang Forza 250 Beda Ukuran, Begini Penjelasan Honda)

Sementara aero fairing baru itu dirancang untuk mencegah wheelie.

Valentio Rossi mengaku kalau dipakai buat MotoGP Austria tenaga maksimum M1 malah kepangkas.

5. Mesti Lolos Homologasi

Uji coba aero fairing baru ini disebut-sebut cocok untuk karakter sirkuit low speed dan teknikal.

Namun, pihak Yamaha harus mengajukan permohonan homologasi FIM apakah desain aero fairing baru itu sesuai regulasi.

Yamaha sempat dilarang saat di tes awal musim menguji paket aerodinamika mirip winglet.

(BACA JUGA: Giliran Yamaha Aerox Diberi Livery Movistar MotoGP, Berasa Naik Motor Rossi)

Nah, uji coba aero fairing baru di motor M1 Valentino Rossi ada manfaatnya di trek tertentu.

Serta Yamaha wajib mengajukan homologasi terkait  aero fairing baru itu sesuai aturan atau tidak.

Rasa-rasanya masih butuh waktu buat Yamaha untuk dapat mengimbangi penampilan dua rivalnya, Honda dan Ducati, musim ini.

Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko
Yamaha MotoGP
Valentino Rossi pada tes di Brno, Ceko

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : Twitter

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa