Awalnya Susah Dikendalikan, Akhirnya Honda Jazz Ini Bisa Tempur Lawan New Yaris

Tapi, beberapa bagian tertentu sudah tidak lagi standar.

Misalnya kaki-kaki, sokbreker sudah dipercayakan ke Aragosta dan pelek Enkei yang sudah menjadi kepecayaan Ayah dari Avila Bahar ini.

Sedikit cerita, saat race pertama seri satu gelaran ISSOM di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat Maret lalu, Alvin gagal menyelesaikan balapan, karena mobilnya agak susah dikendalikan.

Nah, masih menggunakan spesifikasi mobil yang sama, di ronde kedua ia akhirnya berhasil meraih podium kedua.

Bahkan mampu bersaing ketat dengan Haridarma pun terjadi sepanjang balapan. (DAB/Otomotifnet.com)

Rizki/Otomotifnet

Knalpot pun masih standar juga

Data Modifikasi

Kaki-Kaki :
Ban depan belakang GT Radial Champiro SX2 195/50 R17, pelek Enkei

Aksesori :
Racing seat Sparco GrP Evo Tech, safety belt: Sparco 4 titik

Mesin :
Mesin Jazz 2017, ECU: Mugen