Suzuki Thunder 250 Ubah Haluan Jadi Flat Track, Biar Pamer Pakai Ban Apa

Bagian bodi Thunder 250 juga dirubah dengan tangki custom dan bodi belakang serta bodi samping dengan nomor 23.

Pada bagian bawah flat track ini menggunakan pelek TK lebar 3.00 inchi depan yang dibalut ban Corsa Cross S 120/80-17 dan pelek TK lebar 3.50 inchi yang dibalut ban Corsa Cross S 140/80-17.

Suspensi depan tetap menggunakan asli Thunder 250 dan suspensi belakang diganti dengan model tabung dari Ohlins dan tetap mengandalkan dual shock.

(BACA JUGA: Gak Lama Lagi KTM RC dan Duke DIproduksi Lokal , Harga Bisa Lebih Murah Dong)

Wawa

Modifikasi Suzuki Thunder 250 Flat Track Corsa Lawless Garage Jakarta

Selain itu knalpot juga dibuat dengan single silincer yang sedikit naik keatas membuat kesan klasik pada flat track ini lebih terlihat.

Menambahkan detail modifikasi flat track ini menggunakan headlamp LED sekaligus stoplamp LED minimalis yang diletakan pada bagian dalam pada ujung rangka belakang.

Sementara untuk lampu sein depan belakang digabung yang diletakan pada ujung handlebar.

Data modifikasi

Ban depan : Corsa Cross S 120/80-17

Ban belakang : Corsa Cross S 140/80-17

Pelek depan : TK 3.00 inchi

Pelek belakang : TK 3.50 inchi

Shock belakang : Ohlins Black Line Fully Adjustable

Body works : by Lawless Jakarta Garage

Custom pin stripe : Rio Bronx Custom

Wawa

Modifikasi Suzuki Thunder 250 Flat Track Corsa Lawless Garage Jakarta