Kawasaki W175 Brebet? Panggil Saja Suzuki Satria 2-Tak!

Ternyata, cukup panggil Suzuki Satria untuk membereskan masalah.

“Main jet W175 cuma berukuran 90, kurang mendukung untuk mesin di atas 150 cc makanya kadang brebet, untuk mengatasinya besarkan main jet pakai punya Satria 2-tak yang berukuran 100,” beber Rieno Muryanto, selaku tim teknis dari KWI.

Kenapa pakai Satria? Karena sama-sama pakai Mikuni sehingga bentuk spuyer sama tapi beda ukuran.

Spuyernya pun tak harus asli Suzuki, bisa versi aftermarket seperti Daytona atau KTC yang dibanderol sekitar Rp 35 ribu.

Penggantian main jet diawali membuka cover sisi kanan dengan kunci L5.

Kemudian buka klem yang di intake dan filter udara, lanjut lepas slang bensin dan skep karbunya.

Jika sudah terlepas, lanjut buka mangkok karbunya dengan melepas keempat baut pakai obeng plus.

Setelah itu ganti main jet bawaan motor dengan milik Satria ukuran 100.

“Tapi kalau sudah ganti knalpot, sebaiknya pakai yang ukuran 105,” saran Rieno.

(BACA JUGA: Bukan Pecah, Usai Cium Trotoar, Pelek Kawasaki Ninja 250 Terlipat)

Fajrin/Otomotifnet

Lubang slang Air Induction System (AIS) W 175 ditutup, karena biasanya menimbulkan ledakan susulan saat pakai knalpot free flow