Bisik Pemilik Kawasaki Ninja RR Mono: Yang Penting Lepas Baju

Otomotifnet.com - Ketika Budiono bertandang dan menyerahkan Kawasaki Ninja RR Mono miliknya ke bengkel BJM Modified Semarang, ternyata belum ada konsep modifikasi yang akan diterapkan.

Yang ada dalam benaknya terpenting diubah dengan desain yang berbeda, dan harus lepas baju.

“Dari hasil obrolan didapat titik temu. Dibikin mengacu aliran klasik seperti scrambler,” terang Handoko, punggawa BJM Modified. 

(BACA JUGA: Longok Motor-Motor TNI, Dari Yamaha V-Ixion Sampai Ninja 250 FI)

Workshop ini berada di kawasan Jl. Jenderal Sudirman 128, Semarang, Jawa Tengah.

Langkah pertama tentu menelanjangi motor yang aslinya sporti ini, karena pakai fairing sampai hanya menyisakan rangka dan mesin.

Kemudian Handoko mengubah rangka buritan, dibengkokkan dibikin lurus sejajar dengan tangki.

W@P/OTOMOTIF

Kawasaki Ninja RR Mono BJM Modified Semarang

”Menghilangkan bentuk nungging, lalu dibuatkan tambahan untuk pijakan kaki penumpang,” bilang builder yang akrab disapa Hanhan ini.

Joknya dibikin baru model menyambung antara pengendara dan pembonceng.Selanjutnya bodi dibikin baru termasuk tangkinya.

Wadah bahan bakar ini dibikin lebih gemuk membulat tapi malah mengarah gaya cafe racer.

(BACA JUGA: Dielus Halus, Aura Racing New Kawasaki Ninja 250 Makin Keluar)

Pakai pelat galvanis 1,2 mm biar lebih kuat.

Spakbor dan cover radiator juga dibikin baru menggunakan pelat galvanis ketebalan 1 mm.

Berikutnya rombakan merambah bagian kaki–kaki, suspensi depan standar digusur upside down produk Ride It, malah jadi modern dan sporti nih!

Sementara belakang diubah jadi klasik, karena bawaan RR Mono monosok jadi double sokbreker dan pakai tabung penutup ulir per.

W@P/OTOMOTIF

Kawasaki Ninja RR Mono BJM Modified Semarang

”Swing arm bawaan diubah dibikinkan dudukan sokbreker baru, termasuk di rangka,” imbuh Hanhan.  

Mengimbangi suspensi yang terkesan kekar tersebut, dipasang pelek RK Excel Japan ukuran 3.50x17 dibalut ban Zeneos 120/70-17 untuk depan.

Sementara di belakang menggunakan ukuran 5.00x17 di balut ban yang sama ukuran 160/60–17.

Terakhir kelir dikasih kombinasi merah maroon dan hitam dan untuk bodinya pakai doff.

Nah kini berhasil tampil beda dan jadi berkesan klasik tapi sangar ya? (W@P/Otomotifnet.com)

BJM Modified: 0812-2888-122
+ Tampang Ninja RR Mono total hilang
-  Spionnya mana?

(BACA JUGA: Misteri Mayat Membusuk Ditemukan Bareng Kawasaki Ninja, Sempat Dicari Tetangga Sendiri)

W@P/OTOMOTIF

Kawasaki Ninja RR Mono BJM Modified Semarang

Data Modifikasi:
Lampu depan: Daymaker,

Ban depan: Zeneos 120/70-17,

Ban belakang: Zeneos 160/60-17,

Pelek depan: RK Excel Japan 3.50x17,

Pelek belakang: RK Excel Japan 5.00x17,

Sokbreker depan: Ride It,

Sokbreker belakang: NTC,  Cakram depan: PSM,

Jok: Custom by BJM Jok,

Tangki: Custom

W@P/OTOMOTIF

Kawasaki Ninja RR Mono BJM Modified Semarang