Harga Sama Dengan Dua All New Brio, Inilah Detail Fitur Mentereng Yamaha TMAX DX

Oto.com – Motor matik yang jadi kasta tertinggi Maxi Yamaha, yaitu Yamaha TMAX DX dibanderol dengan harga Rp 299,9 juta (OTR Jakarta).

Asal tahu saja, itu setara dengan 10 unit Yamaha NMAX atau 2 unit All New Brio Satya E.

Bikin penasaran apa kehebatan motor matik yang harganya setara dengan dua unit mobil baru itu seperti apa?

Sebagai info, Yamaha TMAX DX ini dipasarkan di Indonesia dengan skema impor utuh (CBU) dari Jepang ini.

MESIN 530 cc 2 SILINDER

Mesin yang dipakai 530 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan, punya bore x stroke 68 x 73 mm dengan transmisi CVT di sisi kanan dengan penyaluran ke roda pakai belt di kiri.

Hasilnya respon lebih halus dan ketika digas tidak mengayun-ngayun layaknya skutik biasa, yang CVT juga jadi lengan ayun menghubungkan roda.

(BACA JUGA: Peternak Kawasaki Ninja, Gerai Motor Seken Spesialis Ninja Sedia Keluaran 2013-2018)

TMAX DX punya D mode dengan pilihan T dan S. Pada posisi T atau Town Mode, respon yang diberikan terasa lambat dan lembut banget, jarum takometer untuk bisa ke 4.500 rpm seakan susah.

Mode ini cocok buat rider pemula atau ketika berkendara di jalan basah.

Beda cerita jika pilih S atau Sport mode, langsung jadi responsif banget!

Bahkan bisa dibilang respon mesin melebihi besarnya bukaan gas, putaran mesin gampang banget menuju putaran tinggi untuk memuntahkan tenaga maksimal yang mencapai 45,3 dk di 6.750 rpm dan torsi 53 Nm di 5.250 rpm.

(BACA JUGA: All New Brio Anak Pantai, Atap Kena Pangkas Dan Cangkok Pelek Retro)

Rizky OTOMOTIF

Suspensi belakang Yamaha TMAX DX

SUSPENSI KEREN!

Kalau dilihat bagian kaki-kakinya, tampak TMAX DX ini pakai suspensi depan upside down yang terlihat sporti, sementara belakang pakai monosok dengan link dan posisinya horisontal di bawah.

DESAIN BARU

Secara desain motor ini memang sudah benar-benar baru, pada versi terakhir ini tampak lebih elegan dengan garis bodi yang dinamis dan headlamp juga stop lamp LED.