Otomotifnet.com - Pria yang hanya mau disebut HM ini memang dari dulu adalah penyuka dunia otomotif.
Berbagai kegiatan otomotif kerap diikuti dan juga senang segala sesuatu yang berbau otomotif.
Nah, di sela kesibukannya, ia masih menyempatkan diri untuk 'main' mobil retro.
Salah satu mainannya adalah Honda Civic Wonder 3 pintu 1987 ini.
"Dapatnya dalam kondisi lumayan utuh, jadi gak terlalu banyak perbaikan," bilang HM.
(BACA JUGA: Honda Jazz Emang Gampang Bikin Senang, Pakai Injektor Civic Saja Sudah Enteng)
Untuk perbaikan dan restorasi ia serahkan ke Herry 'Capung' Vicko di bengkel DTM Station di kawasan Pesanggrahan, Jakbar.
"Waktu baru dateng kaki-kakinya lumayan parah sih, pelan-pelan diperbaiki diganti baru. Masih ada kok part-nya," ujar Capung.
Sembari menunggu kaki-kaki beres, HM menyiapkan pelek Mugen CF48 ukuran 14x6 inci dengan ban Accelera 185/65 R14.
"Kalau Honda peleknya kudu tunernya Honda juga, hehehe..," kekehnya.
Cakep!
Kemudian mesinnya oleh Capung dipasangkan karburator 2 barrel dari Weber DGV 36 Progressive, yang didapat dalam kondisi NOS.
"Lumayan sekarang tenaga mesinnya lebih enak," ucap Capung.
Selebihnya mesin di tune up dan dibereskan agar tidak bermasalah.
Nah, ada cerita unik nih!
"Pas gue lagi bawa ini mobil di daerah Ciledug (Tangerang, red), tiba-tiba saja mogok."
"Eh, ketika lagi nunggu orang bengkel datang, ada pak Asep nyamperin nanya-nanya mobil ini."
"Ternyata dari klub Civic Wonder SB3 Jakarta. Belakangan malah dapat aksesori SB3 dari dia," seru pemukim di Bintaro ini.
(BACA JUGA: Bukan Civic Bukan Accord, Sedan Honda Ini Tetap Kelihatan Ganteng)
(BACA JUGA: Bikin Nganga, Honda Civic Tahun 2000 Laku Setengah Miliar, Begitu Diperhatiin Angkat Jempol)
Capung berhasil mendapatkan konsol boks dan board cover bagasi OEM SB3 dari pak Asep.
"Barang langka nih! Makanya langsung gue iyakan aja, biar makin lengkap juga nih mobil," tuturnya.
Itu namanya mogok membawa nikmat sob!
Lucunya, sekarang si 'setrikaan' ini malah lebih sering dipakai Capung daripada HM.
"Belum sempat pakai si setrikaan nih, lagi sibuk soalnya, hahaha..," gelak HM.
Jiaaaahhhhh! (Kyn/Otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek dan kaki-kaki:
Pelek Mugen CF48 14x6 inci, ban Accellera 185/65R14
Interior:
Konsol box OEM SB3 (NOS), board tutup bagasi belakang (NOS), Recaro LX fishnet
Mesin:
Carburator Weber DGV 36 Progressiv (NOS)
+ : Restorasi dan modifikasi untuk mengembalikan fungsi mobil
- : Masih ada beberapa part dan aksesori yang belum dapat
Editor | : | Iday |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR