Khusus untuk motor matik, Yoyon mengatakan untuk hindari menyemprotkan air ke arah atas pada bodi bagian depan.
"Soalnya bisa langsung kena klakson, selain suaranya sember, mungkin juga bisa konsleting," sebut Yoyon.
(BACA JUGA: Arti Kode Error yang Muncul di Speedometer Yamaha NMAX, Ada Nomor Valentino Rossi)
"Terutama buat klakson model keong, kalau air masuk ke dalam, suara bisa berubah. Tapi paling rawan sih malah bisa berkarat," tutupnya.
Jadi kuncinya gampang biar suara klakson tetap senyaring seperti masih baru adalah dengan menghindarinya dari air.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR