Nah, di kondisi ini traction control bekerja dengan cara mengurangi sedikit power saat sensor mendeteksi ban mulai spin.
Hal tersebut bisa memudahkan rider karena enggak perlu lagi 'hati-hati' membuka gas.
(BACA JUGA: Sulit Cari Yamaha NMAX Seken, Ternyata Inilah Alasannya)
Tinggal gas pol aja tanpa takut ban akan spin.
Praktis rider tinggal menggantungkan kecepatan pada kemampuan akselerasi.
Biar makin jelas, tonton penjelasannya di video berikut.
In our latest 3D tech video we take a look at traction control; what it is, what it does and how it affects #MotoGP bikes and riders ⚙️ pic.twitter.com/Fek7DKkvNH
— MotoGP™???????????? (@MotoGP) September 22, 2018
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | Twitter,GridOto.com |
KOMENTAR