Otomotifnet.com - Tidak salah menempelkan embel-embel istimewa untuk Honda PCX 150, motor matik satu ini gak anti dengan onderdil rivalnya, Yamaha dan Kawasaki.
Hal itu yang menjadikan tampilan motor matik jadi keren dan mentereng.
Honda PCX milik Agung Kustian asal Pamulang, Jakarta Selatan sekilas tidak ada perubahan mencolok mata dari tampang standarnya.
All New Honda PCX 150 berwarna putih itu cenderung bergaya turing bike.
Tampak dari kehadiran windshield tinggi untuk menahan angin dan box untuk membawa perlengkapan.
BACA JUGA: Naik Mitsubishi Pajero, Ternyata Pelaku Pencurian Kotak Amal Mesjid)
Tapi jangan salah duga, ternyata nggak cuma itu saja yang ada di motor matik Honda ini.
"Ubahan seadanya saja, cuma pelek jari-jari, sokbreker XMAX, Windshield Secbill ditambah extention, spion R25 lalu krom dan repaint di beberapa bagian" ujar Agung Kustian.
Ubahan yang membuat PCX150 ini istimewa, pertama spion Yamaha R25 yang menempel di bodi.
Menurut Agung, pemasangannya cukup mudah hanya perlu dibuatkan dudukan.
Lanjut ke bagian kaki-kaki ada pelek jari-jari berukuran 2.50 yang serasi dengan bodi besar PCX, untuk pelek belakang ukurannya masih sama seperti pelek bawaan.
(BACA JUGA: Blok Mesin Yamaha V-Ixion 3C1 Berharga Fantastis, Apa Istimewanya?)
Berikutnya cukup menarik karena Honda PCX ini memakai sokbreker belakang milik Yamaha Xmax.
Berdasarkan pengakuan Agung, sokbreker Yamaha Xmax itu sudah PnP dengan Honda PCX 150.
"Itu sudah PnP, tapi dibetulin dulu posisi dudukan shock yang bikin bengkok," ungkapnya.
(BACA JUGA: Kalau Lihat Sepintas, Gak Sangka Ini Toyota Avanza)
Lanjut ke bagian knalpot yang juga merupakan hasil copotan dari Kawasaki Ninja 250 Fi.
Menurut, Agung Kustian pemilihan Knalpot Ninja ini sengaja untuk mengimbangi bodi gambot Honda PCX.
Nah, untuk pemasangannya knalpot ini sama seperti kalau mau ganti knalpot biasa.
"Pemasangan cukup bikin dudukan baru di silencer, leher knalpot dibikin ulang, sementara sistemnya masih slip on antara silencer dan leher," jelasnya.
Lalu bagian stoplamp juga mendapat sedikit sentuhan modifikasi dengan dibuat layaknya PCX Hybrid dengan mika smoke.
Agung Kustian juga sempat membocorkan biaya modifikasi Honda PCX miliknya.
"Untuk biayanya kurang lebih Rp 5 jutaan termasuk oprek mesin," ungkapnya.
(BACA JUGA: Jarang Lama Di Showroom, Ini Cicilan Yamaha NMAX Bekas)
Berlanjut ke sektor dapur pacu motor matik berkubikasi 150 cc.
Mesin memang mendapat oprekan tapi bukan oprekan yang ekstrem.
"Bagian mesin cuma oprek di sekitaran CVT aja," kata Agung.
Meski bilangnya cuma bagian CVT, tapi nyatanya banyak yang diutak-atik oleh Agung.
(BACA JUGA: Bakal Jadi Kenangan, Pusat Onderdil ITC Fatmawati Bakal Digusur)
Mulai dari dihilangin gredeg, mangkok CVT dibubut, kampas ganda juga dibuat lebih lebar.
Tak cuma itu, masih ada lagi yang dioprek oleh pria Tangsel ini.
"Tarikan dibikin responsif, ganti roller kombinasi 13 dan 17 gram, per CVT 1500 rpm, lalu per kampas pakai kitaco," jelasnya.
Tuh benarkan, bilangnya sih cuma bagian CVT tapi tetap saja banyak yang diubah.
(BACA JUGA: Pengendara Suzuki Ignis Penerobos Rombongan Presiden Terbukti Salah, Kena Wajib Lapor Polisi)
Meski demikian, banyaknya ubahan tersebut tentu performa Honda PCX 150 ini akan lebih meningkat dari standar pabriknya.
Namun diungkapkan bila oprekannya dikatakan terbilang 'murah'.
"Untuk biayanya kurang lebih Rp 5 jutaan termasuk oprek mesin," tutupnya.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR