Otomotifnet.com - Kehadiran Yamaha YZF-R25 memang ditunggu para penggemarnya, sudah banyak beredar di jagad maya, terutama di Indonesia.
Berbeda dengan di benua Eropa, karena yang sedang viral adalah versi kecilnya, yaitu Yamaha YZF-R125 model 2019.
Sekilas desainnya mirip dengan Yamaha All New R15 di Indonesia, namun banyak perubahan spesifikasi-nya.
Apa saja nih yang menarik dari Yamaha YZF-R125 2019, dan apa bedanya dengan R15? Yuk kita simak!
(BACA JUGA: Terkuak! Desain Asli Yamaha R25 Facelift, Sok Upside Down Hingga Insang Hiu)
1. Desain terinspirasi supersport Yamaha R-series
Bagian desain merupakan persamaan paling kuat, antara R125 2018 dengan All New R15, mulai dari depan sampai belakang.
Wajar saja R125 sekarang memakai desain ini, karena secara tampilan, lebih keren dibanding versi sebelumnya.
Selain lampu depan sudah LED, garis desainnya juga lebih sporty karena mirip dengan supersport Yamaha R-series lain, seperti R6.
Untuk perbedaan desain antara R125 dan R15 di Indonesia, ada di skema warnanya, untuk R125 lebih dominan warna hitam.
Yang menarik, R125 2019 punya skema Competition White, kombinasi warna putih dan hijau stabilo yang mirip R6.
(BACA JUGA: Yang Lain Sudah Nyaman, Suzuki GSX-R250 Bikin Pasar Sport Fairing Makin Gemuk)
2. Kaki-kaki mirip dengan R125
Lanjut ke area kaki-kaki, rupanya Yamaha masih mempertahankan spek yang dipakai R125 sebelumnya.
Ini terlihat dari lokasi cakram yang masih di kiri, tidak di kanan seperti All New R15 di Indonesia.
Ukuran ban terutama belakang All New R125 juga membesar, 100/80 dan 140/70 ring 17, sama dengan All New R15.
Vendor ban yang dipakai juga berbeda, All New R15 memakai IRC, sedangkan R125 memakai Michelin.
Untuk suspensi, kedua-duanya tetap memakai Kayaba upside-down, yang mewah karena dilabur warna emas.
(BACA JUGA: Hitung-Hitung Harga Yamaha R25 Facelift, Banyak Item Barunya)
3. Mesin R125 2019 memakai VVA
Lanjut ke area mesin, R125 sekarang memakai beberapa teknologi dari All New R15, misalnya Variable Valve Actuation / VVA.
Teknologi andalan Yamaha ini menjadikan performa R125 lebih merata, tidak hanya di putaran bawah namun atas juga, karena camshaft-nya punya 2 profil.
Fitur lain All New R15 di R125 lain, ada di transmisi-nya, karena sudah memakai assist dan slipper clutch, yang juga dipakai motor sport besar Yamaha.
Tapi karena kapasitas mesin R125 lebih kecil, tenaganya lebih kecil dibanding R15, dengan figur 11,75 dk / 9.000 rpm, dan torsi 12,4 Nm / 8.000 rpm.
Sedangkan All New R15 mampu menyemburkan tenaga 19,04 dk / 10.000 rpm, dan torsi 14,7 Nm / 8.000 rpm.
(BACA JUGA: Kabarnya Yamaha R25 Facelift Pakai Mesin VVA, Persaingan Sport Fairing Makin 'Hot')
Selain VVA, R125 2019 juga memiliki fitur lain dari R15 di panel instrumen digital-nya, seperti shift light dan informasi seperti tripmeter.
Lebih lengkapnya, bisa disimak di video di atas sob, yang memperlihatkan kemampuan R125 2019 di sirkuit.
Selain R125 2019, Yamaha Eropa juga meluncurkan model terbaru seperti WR450F dan skema warna baru MT-series.
Apakaha peluncuran motor baru Yamaha ini juga akan ada di Indonesia?
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR