Jangan Berulang, Kasus Dudukan Sokbreker Belakang Yamaha XMAX Patah

Iday - Sabtu, 29 September 2018 | 09:00 WIB
Adaptor dudukan sokbreker variasi di Yamaha XMAX 250
Adrian Setyadi
Adaptor dudukan sokbreker variasi di Yamaha XMAX 250

Otomotifnet.com - Beberapa waktu yang lalu sempat heboh di grup Facebook Yamaha XMAX Indonesia tentang peringatan larangan memasang pemundur sokbreker belakang oleh Adrian Setyadi.

Isinya agar kejadian yang dialaminya tak terjadi lagi, yaitu dudukan sokbreker belakang XMAX bagian bawah yang di CVT patah setelah menggunakan komponen variasi.

Komponen yang dimaksud merupakan pemundur sokbreker sehingga posisinya menjadi lebih rendah.

Dari segi teknis, mengapa dudukannya bisa patah setelah dimodifikasi?

(BACA JUGA: Berkat Carbon Kevlar Rp 25 Juta, Yamaha XMAX Naik Gengsi)

Daripada bertanya-tanya, langsung bertanya pada M. Abidin, General Manager After Sales & Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Menurutnya, pada umumnya para teknisi kurang memahami bahwa suspensi belakang gerakannya bukan hanya ke atas atau bawah.

Tetapi juga gerak bebas atau free play meskipun tidak besar.

“Hal ini terjadi saat berbelok ada tekanan dari arah samping atau side force,” tutur pria yang sudah 26 tahun bekerja di Yamaha ini.

Dudukan Sokbreker standar Yamaha XMAX 250
Aant/OTOMOTIF
Dudukan Sokbreker standar Yamaha XMAX 250

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa