Yang unik, Kawasaki ZX-2R ini punya pelek yang ukurannya berbeda, depan pakai ring 17 sedangkan yang belakang ring 18 inci.
Tapi ciri Kawasaki ZX-2R yang paling khas adalah adanya selang intake yang menembus tangki yang membuat motor ini tampil paling beda jika dibanding para kompetitornya.
Tapi harus diingat, itu belum termasuk biaya pengiriman dan biaya masuk serta pajak yang harus dibayarkan saat masuk ke Indonesia ya...
Apalagi kalau harus memperhitungkan biaya pengurusan surat-surat. Bodong sih memang lebih murah, tapi enggak tenang kalau dipakai jalan-jalan!
Lalu kenapa sih Kawasaki Indonesia tidak memproduksi Kawasaki Ninja 250 empat silinder seperti Kawasaki ZX-2R ini?
Sekarang bisa dibayangin aja, Kawasaki Ninja 250 terbaru saja harganya sudah tembus Rp 70 jutaan.
Ditambah lagi faktor mesin Ninja empat silinder lawas ini masih menggunakan karburator, sehingga perlu ada riset lagi untuk mesin barunya yang harusnya menggunakan sistem injeksi.
(BACA JUGA: Diserbu Rival Kanan Kiri, Kawasaki Ninja 250 Karburator Seken Tidak Kehilangan Pamor)
Jadi enggak usah heran kalau mesin empat silinder yang lebih banyak komponen ini bisa saja dijual dengan harga diatas Rp 100 jutaan meski hanya 250 cc.
Masih mau beli kalau harganya segitu demi suara kayak di video ini?
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR