Mesin Kawasaki Ninja untuk pasar Eropa itu mengadopsi kubikasi 125 cc, DOHC, 4-Tak, berpendingin cairan dengan teknologi injeksi.
Rasa-rasanya sampai Ninja baru ini dipasarkan di Indonesia.
Mustahil bila mengusung dapur pacu berkubikasi 125 cc, paling memungkinkan cenderung menggendong mesin 150 cc.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Cuek Abis Marquez Pecahkan Rekornya, Cuma Satu Penyesalan )
Hal itu jadi pertimbangan yang diambil Kawasaki Indonesia agar mampu bersaing dengan kompetitor dari merek lain.
Untuk kepastiannya, harap bersabar saja.
Editor | : | Joni Lono Mulia |
Sumber | : | Kompas.com,GridOto.com |
KOMENTAR