Upgrade Mesin Motor Injeksi, ‘Otaknya’ Harus Mumpuni Juga?

(BACA JUGA: Sejarah Baru, Yamaha Sokong Motor Tim Satelit Sama Seperti Pabrikan Tapi Ada Pengecualian)

Biasanya penggantian ECU diwajibkan untuk motor yang sudah lakukan modifikasi besar di mesin seperti bore up, porting polish, ubahan pada kem dan lainnya.

Ubahan pada mesin seperti ditulis di atas sudah pasti membutuhkan asupan bahan bakar yang lebih banyak dan juga penyesuaian timing pengapian.

Nah, jika masih menggunakan ECU standar, debit bensin yang masuk ke ruang bakar dan juga timing pengapian tidak bisa disesuaikan.

Makanya, butuh ECU aftermarket yang memiliki fitur untuk penyesuaian berbagai aspek tadi.

(BACA JUGA: Johann Zarco Bongkar Alasan Yamaha Susah Menang Di MotoGP, Bukan Lantaran Ban Atau ECU)

Contohnya Ultraspeed Racing yang menawarkan 2 jenis ECU aftermarket keluaran aRacer, yaitu tipe RCmini5 untuk upgrade spek harian dan RCsuper untuk settingan yang lebih akurat.

Pemasangannya sendiri terbilang simpel karena setiap ECU dari aRacer telah disesuaikan dengan soket bawaan motor.

Kalau berminat, ECU aRacer tipe RCmini5 dijual dengan kisaran Rp 3 jutaan dan RCsuper sekitar Rp 6 jutaan.

Ultraspeed Racing (0817-858-080)