Ngomongin sejarahnya, Toyota Alphard generasi pertama mulai hadir di Indonesia pada tahun 2003 hingga 2007.
Karena masuk melalui importir umum (IU), jumlah variannya tergolong banyak dan fitur yang disajikan berbeda-beda.
Menurut Alex dari showroom Motor 88 di Mall MGK Kemayoran Lt. 2, Jakarta Pusat, fitur-fitur Toyota Alphard bisa beragam dan tak bergantung varian disebabkan karena mobil datang lewat IU.
“Kalau IU kan tergantung pemintaan aja, jadi speknya bisa dibilang random, misal fitur sunroof dan electric door bisa aja hadir di varian terendah,” ungkapnya beberapa waktu lalu.
(BACA JUGA: Pakai Pelek Gede Banget, Toyota Alphard Makin Mewah Saja)
“Karakteristik mobil CBU Jepang memang gitu, banyak opsinya,” tambah Alex.
Nah kalau kamu ingin tahu varian Toyota Alphard generasi pertama sebetulnya mudah, karena kategorinya berdasarkan kapasitas mesin.
Misal varian AS, AXL, ASG, G, dan V ada pada Alphard dengan mesin 2.400 cc yang bertransmisi otomatis 4-percepatan.
/photo/gridoto/2018/06/01/3119588632.jpg)
Untuk mesin bertenaga 160 dk dan torsi 221 Nm itu berkode 2AZ-FE yang sama dengan Toyota Camry generasi kedua lho.
Sementara varian MZ dan MZG terdapat di Alphard berkapasitas 3.000 cc V6 yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis ECT 5-percepatan.
Mesin berkode 1MZ-FE itu jauh lebih bertenaga, meski diimbangi dengan konsumsi bahan bakarnya yang tergolong boros.
Untuk versi terbarunya, Toyota Alphard desainnya makin mewah dan mesinnya jadi lebih galak.
Untuk mesinnya, Toyota memasang mesin baru yaitu mesin 2GR-FKS V6 3.500 cc plus direct injection.
Tenaganya 220 dk pada 5.800 rpm dan torsi maksimalnya 304 Nm pada 4.400 rpm.
Gimana...Jadi kepingin punya Toyota Alphard biar serasa jadi bintang yang terang sendiri di jalanan?
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR