Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Electric Starter Motor Ngadat, Waspada Tiga Komponen

Parwata - Sabtu, 20 Oktober 2018 | 14:30 WIB
Ilustrasi. Honda BeAT eSP raih GridOto Award 2018 kelas Skutik 110 - 125 cc Entry Level
Agus Salim / GridOto.com
Ilustrasi. Honda BeAT eSP raih GridOto Award 2018 kelas Skutik 110 - 125 cc Entry Level

Otomotifnet.com - Pernah mengalami electric starter sudah dipencet tapi motor masih gak mau menyala?

Solusinya ya pakai kick starter deh buat nyalain motor.

Lantas apa penyebab electric starter bisa ngadat?

Elektrik starter bermasalah disebabkan beberapa faktor, simak beberapa penyebab electric starter bikin motor ogah nyala.

(BACA JUGA: Semua Bekas, Pilih Honda Jazz, Hyundai Grand Avega Atau Toyota Yaris? )

Kerusakannya bisa dideteksi dari ciri-cirinya sehingga komponen yang rusak bisa dilacak dari suara atau dari fisiknya.

Misalnya timbul suara kasar saat tombol elektrik starter dipencet.

Kalau sampai electric starter bermasalah.

Catat tiga komponen yang perlu diwaspadai.

Di antaranya; aki, switch starter atau bendik dan dinamo starter.

(BACA JUGA: Yamaha XMAX 250 Hasil Putar Otak, Suspensi Moge Disikat)

Ilustrasi Electric Starter
yamaha -megautama
Ilustrasi Electric Starter

 

Jika elektrik starter tidak berfungsi akibat aki soak, bisa dideteksi dari fungsi komponen kelistrikan lain.

Misalnya dari klakson atau lampu-lampu yang enggak berfungsi normal.

Bahkan aki lem0ah juga bisa bikin bendik bersuara tek… tek… tek….

Lanjut ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter.

(BACA JUGA: Mainan Langka, Ternyata Ada Yang Miara Toyota Starlet Glanza V Turbo)

Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin.

Ciri-ciri bendik rusak, saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi cetak-cetak.

Kalaupun ada arus dari bendik, dipastikan sudah tidak kuat memutar dinamo starter, makanya mesin enggak bakalan menyala.

Untuk memastikan bendik yang rusak, bisa kok dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik.

Ilustrasi dinamo starter Yamaha NMAX.
Fadhliansyah
Ilustrasi dinamo starter Yamaha NMAX.

Bila mesin mau hidup, jelas bendik starter yang rusak rusak.

Yang ketiga dinamo yang harusnya jarang rusak total lantaran kumparannya cukup awet.

Justru yang sering rusak brush atau arang kumparan.

Kalau arang kumparan abis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.

(BACA JUGA: Kayak Incredible Hulk, Toyota 86 Putih Standar Jadi Hijau Menakjubkan)

Solusinya ganti arang kumparannya aja Sob!

Begitu juga kalau timbul suara mengiuk yang disebabkan mangkuk as rotor di bodi dinamo kurang pelumas.

Nah electric starter motor kamu yang bermasalah punya ciri-ciri diatas?

Buruan deh segera diservis, kecuali kalo emang pengen rutin olahraga kaki kanan, hehe...

Bendik starter
GridOto
Bendik starter

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa