Pilihan Master Rem Belakang Yamaha Aerox, Beda Harga Beda Gengsi!

Otomotifnet.com - Rem belakang cakram selain lebih pakem juga mendongkrak tampilan jadi lebih sport. 

Pasalnya cakram belakang ini kental dengan aura motor sport dan balap.

Wajar jika banyak yang ingin mengubah rem belakang yang aslinya teromol menjadi cakram, seperti di Yamaha Aerox 155 VVA.

Nah salah satu piranti pentingnya adalah master rem kiri, bisa simak pilihan berikut ini. (Fariz/Otomotif)

RCB

Faris/otomotif

RCB

Yang pertama ada merek RCB atau Racing Boy, merek ini cukup banyak dipakai karena harganya yang cukup terjangkau.

(BACA JUGA: Kumpulan Yamaha Aerox dan NMAX Ini Sukses Tarik Perhatian)

“Harga master remnya aja Rp 350 ribu, tapi cuma ada warna hitam gak ada pilihan warna lain,” sebut Wiryawan dari Fat Motorsport di Pondok Bambu, Jaktim.

Master rem ini tabung minyak remnya menyatu dengan handle, meski begitu dibalut kaca transparan sehingga bisa melihat kapasitas minyak rem dengan mudah.

Juga mendongkrak tampilan jadi lebih keren.

Sayang handle belum bisa disetel jaraknya nih.

KTC

Berikutnya ada KTC dengan tipe PX7 yang sudah radial, jadi diklaim lebih pakem, master rem ini bisa jadi pilihan yang memiliki budget sedang.

Selain itu, yang menarik master rem ini jadi yang paling banyak pilihan warnanya dibanding merek lain, sehingga bisa disesuaikan dengan warna motor.

“Ada pilihan merah, hitam, abu-abu dan emas. Harganya Rp 1,8 juta,” ujar Petrus Lie dari Acc Motorsport di Jl. Otista Raya no.39, Jaktim.

Fiturnya mirip-mirip Brembo, yaitu jarak handle yang bisa diatur serta handle yang bisa naik dan turun untuk meminimalisir patah saat terjatuh.

(BACA JUGA: Aerox Galak, Knalpotnya Kayak Copotan MotoGP, Posturnya Makin Bikin Iri)

Fariz/Otomotif

KTC

BREMBO

Mendengar merek ini pasti langusung terbayang teknologi MotoGP deh!

Dengan teknologi RCS (Ratio Click System) pemilik bisa mengatur karakter level ratio master rem menggunakan obeng.

Pakai setingan 16 mm bagi yang ingin karakter empuk dengan cekraman yang nyaman cocok untuk berkendara santai.

Seting jadi 18 mm jika ingin merasakan pengereman berkarakter racing yang lebih mencengkram.

(BACA JUGA: Yamaha NMAX Bore Up dan Aerox Pantang Gerah, Extra Fan Nyala di 90 Derajat)

“Master rem ini pasti lebih pakem karena piston yang dipakai lebih besar"

"Selain itu rancangan Brembo RCS kiri ini sebenarnya untuk nonjok kopling hydraulic yang lebih berat,” ujar Steven Lay dari Layz Motor di Jl. Arteri kelapa dua No.90.D-E, Jakbar.

Bagian handle pun adjustable bisa diatur jaraknya hanya dengan memutar setelan yang ada di ujung handle.

Terdapat engsel sehingga handle bisa naik dan turun untuk meminimalisir patah ketika terjatuh. Jadi wajar jika harganya mencapai Rp 4 juta.

Paling hedon!

Fariz/Otomotif

BREMBO

Acc Motorsport: 0811-563-240
Layz Motor: 021-53663025
Fat Motorsport: 0812-8181-0018