Wuih, DFSK Glory 580 Ganteng, Dua Aliran Pula

Otomotifnet.com - DFSK Glory 580 ini sudah pernah muncul di depan publik. 

Ada dua unit yang ganteng-ganteng berkat simsalabim modifikasi.

Yakni berkelir merah maroon dengan gaya ceper elegan, serta Glory 580 warna putih bergaya ALTO dengan ban kasar dan suspensi yang ditinggikan.

"Kedua Glory 580 versi modifikasi ini tak hanya sebagai model referensi bagi konsumen dan calon konsumen DFSK saja"

"Tapi juga sebagai inspirasi untuk mereka yang gemar modifikasi kendaraan, tanpa kompromi dengan kenyamanan maupun keselamatan dalam berkendara," ujar Permata Islam, General Manager Marketing PT Sokonindo Automobile.

(BACA JUGA: Test Drive DFSK Glory 580, Ada Yang Agak Berlebihan)

Daniel Orleans Barus dari RZR Garage di kawasan Jaktim, ditunjuk untuk memodifikasi kedua SUV anyar ini.

"Saya juga merasa tertantang untuk bisa membuat dua aliran modifikasi yang berbeda di Glory 580 ini," bilang Daniel.

Glory 580 Cititurismo

Kyn/OTOMOTIF

Splitter custom bikin tampilan elegan makin terlihat

Jika Anda jeli dan juga hobi modifikasi mobil, pasti Anda akan melihat apa saja modifikasi yang dilakukan Daniel di mobil ini.

"Ya, di Glory 580 ini saya beri nama CitiTurismo karena konsepnya untuk perkotaan, jadi elegan agar bisa dipakai harian tanpa mengorbankan kenyamanan dan keamanan," ujar Daniel.

Ia memulai modifikasi ini dengan mengganti pelek standarnya dengan pelek BC Forged RA-05 ukuran 19x8,5+9,5 inci dengan balutan ban Landsail LS588 UHP ukuran 245/45 R19 untuk depan dan 275/40 R19 di belakang.

"Pelek ini dibuat dengan teknologi forged, lebih ringan dan kuat," bilang pria ramah ini.

Kemudian untuk menceperkan suspensinya dipakai per Eibach yang sejatinya untuk SUV merek lain.

"Setelah saya lihat sepertinya pas dengan punya SUV itu, ternyata benar. Untuk pameran ini saya ceperin lagi sedikit, agar lebih terlihat elegan," ujar pria 26 tahun ini.

Sentuhan terakhir adalah penambahan splitter atau front lips di bumper depan.

"Saya buat dari bahan fiberglass, lalu dicat abu-abu metalik agar masih dapat kesan elegannya," ucap Daniel lagi. Mewah!

(BACA JUGA: Pantas Ganteng, DFSK Glory 580 Ini Disuntik Vitamin, Pakai Pelek 19 Inci Beda Ukuran Ban)

Kyn/OTOMOTIF

Pelek BC Forged 19 inci untuk Glory 580 CitiTurismo, mewah dan elegan!

Data Modifikasi:

Kaki-kaki :
Pelek BC Forged RA-05 19x8,5+9,5 inci, ban Landsail LS588 UHP 245/45 R19 (depan) dan 275/40 R19 (belakang), per Eibach

Eksterior :
Splitter depan custom

Glory 580 Free Road

Nah, untuk yang satu ini Daniel menerapkan gaya ALTO (All Terrain Off-Road). "

Gaya off-road di mobil 4x2, sempat booming d awal tahun 2000-an," jelasnya.

Berbeda total dengan yang CitiTurismo, Free Road ini dibuat agar bisa menikmati alam bebas dengan Glory 580.

Untuk bergaya ini, ban dan pelek asli diganti yang biasanya untuk off-road.

Kyn/OTOMOTIF

Pelek replika Volk Rays CE28 dengan ban kasar pas untuk Glory 580 Free Road, sangar!

Peleknya pakai replika Volk Rays CE28 ukuran 17x7,5 inci, dibalut ban Achilles Desert Hawk A/T ukuran 225/65 R17.

Kontan saja langsung mengeluarkan aura sejati dari sebuah SUV. Sangar!

Lebih oke lagi setelah Daniel mengganti suspensi depannya dengan lift kit khusus buatan RZR Garage.

(BACA JUGA: Media Test Drive DFSK Glory 580, Ini Kesan Bejek 150 Dk Narik 1,5 Ton)

Kyn/OTOMOTIF

Per pakai Eibach yang diceperkan lagi

"Saya tambahkan liftkit ukuran sekitar 3 cm di suspensi depan, jadi lebih tinggi dan ban bisa bergerak dengan leluasa," jelasnya.

Selain itu, stiker warna orange bertuliskan DFSK ditambahkan disisi bawah kiri dan kanan bodi mobil ini. "Motifnya dibuat seolah-olah itu adalah cipratan tanah," jelasnya. Kreatif nih!

Sayangnya, pada waktu pemotretan di show room DFSK di kawasan Jaksel, roof basket dan LED light bar sudah dilepas. Tapi masih kelihatan gagah kok!

Data Modifikasi

Eksterior :
Side striping custom, roofbasket dan LED light bar

Kaki-kaki :
Replika Volk Rays CE28 17x7,5 inci, ban Achilles Desert Hawk A/T 225/65R17, liftkit RZR Garage