Sedang di bawah jok dibuatkan panel custom mirip segitiga yang dicat serupa tangki, perpaduan abu-abu muda dengan aksen putih karya E'Custom Paint Semarang.
(BACA JUGA: Berapa Takaran Konsumsi Bahan Bakar All New Honda Verza? Lumayan...)
Terakhir ganti knalpot, sayang bukan khas scrambler yang leher melintang ke samping dengan silencer di atas. Tapi knalpot custom karya tim Kamsea Garage dengan model standar di bawah.
Mungkin biar celana pak dosen saat akan mengajar tetap aman ya? (Fajrin/OTOMOTIF)
Plus : Tetap nyaman dipakai harian
Minus : Knalpot kurang sesuai dengan konsepnya
Data Modifikasi
Ban depan: Shinko E804 120/90-18
Ban belakang: Shinko E804 130/80-17
Pelek depan: TK Japan 3.00x18
Pelek belakang: TK Japan 3.50x17
Upside down: Two Brother
Disc brake: PSM
Headlamp: Daymaker Spyder eye 7"
Setang: Aftermarket
Tangki: Custom
Jok: Custom
Stoplamp: Aftermarket
Sok belakang: Ride-it
Knalpot: Custom
Engine Guard: Handmade KG
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR